Frankrijk – België: welk land wint de wedstrijd in de autosport?

Vóór de voetbalwedstrijd is het tijd voor de wedstrijd op vier wielen met dit goedaardige duel!

gepubliceerde 10/07/2018 à 17:05

Bernard

0 Bekijk de reacties)

Frankrijk – België: welk land wint de wedstrijd in de autosport?

Miljoenen van jullie kijken dinsdagavond om 20 uur naar de wedstrijd tussen Frankrijk en België in de halve finale van het WK voetbal. Terwijl de voorbereidingen goed verlopen voor de teams van Antoine Griezmann en Eden Hazard in Sint-Petersburg (Rusland),JIJ OOKwekelijks besloten de twee buurlanden het tegen elkaar op te nemen in een ander stadion: de FIA-autosport van wereldklasse.

Schakelingen
Het land van Kuifje (en Michel Vaillant) is heel, heel sterk. Natuurlijk is er Zolder, maar de route ervan Spa-Francorchamps is naar het oordeel van de piloten van Formule 1, een van de mooiste ter wereld, net als Suzuka. Aanzienlijk hoogteverschil (het wordt de Rodelbaan van de Ardennen genoemd), aanzienlijke lengte (7,004 km), en vooral stukjes moed zoals de reeks Eau Rouge-Raidillon, een echte test voor de moed van de piloten.

 

 

In Frankrijk, Le Mans (Sarthe) is de meest atypische route; kronkelende en snelle secties (bochten Porsche) volg enkele kilometers rechte lijnen (Hunaudières), allemaal op de openbare weg. Een unieke geur voor een evenement als geen ander: de 24 uur van Le Mans. We hadden het over Paul-Ricard (Var) kunnen hebben, maar de opwinding bij het zien van prototypes en GT’s op een circuit van 13,626 km is onvergelijkbaar.

 

 

Score: 1-1

Wereld Kampioenen
Laten we chauvinistisch zijn: het is Frankrijk dat deze keer wint. " De leraar ", Alain Prost, won tussen 1 en 51 vier wereldtitels in de Formule 33, 106 overwinningen, 1980 poleposities en 1993 podia. Tegenwoordig is hij nog steeds een van de meest opvallende coureurs in deze discipline, met name vanwege zijn Homerische duel met Ayrton Senna.

 

 

Frankrijk nam ook de controle over het Wereldkampioenschap Rally over (WRC) : sinds 2003 (14 jaar oud!), de pilotenkroon wordt op het hoofd van een Fransman geplaatst, Sébastien Loeb (9) dan Sebastien Ogier (5, huidige serie).

Laten we deze mooie lijst aanvullen Yvan Müller (viervoudig wereldkampioen toerwagenkampioen), Jean-Louis Schlesser (dubbel wereldkampioen sportwagenkampioen, meervoudig wereldbeker Rallye-invallen), Loïc Duval en Benoît Tréluyer (een titel in WEC), Didier Auriol (een WRC-titel) of Yannick Dalmas (een titel in sportwagens) en de foto is briljant.  

Jacky Ickx verdedigt dapper de Belgische kleuren. “Meneer Le Mans” was jarenlang recordhouder voor overwinningen in de Sarthe (6) en won tweemaal het World Sports Car Championship (WSC, in 1981 en 1982).

De veelzijdigheid ervan in vele disciplines (tweemaal F1 vice-kampioen met Ferrari in 1969 en 1970, de winnaar van Parijs-Dakar in 1985 of de Bathurst 1000 km in 1977) maakte hem tot een coureur die zich buiten de elite van de motorsport bevond.

 

 

Maar hij is de enige die België op de planken van de wereld zet. Ter verdediging: Frankrijk telde in 66,9 2016 miljoen inwoners en België 11,35 miljoen; uiteraard wordt het aandeel piloten verminderd…

Score: 2-1

Getitelde teams
Met drie algemene fabrikanten kon Frankrijk vertrouwen op verschillende officiële structuren. In de F1, Renault won twee constructeurstitels (2005 en 2006) met zijn eigen Franse motor voordat hij in 2016 terugkeerde naar zijn naam. Peugeot genoten van de gloriedagen van de wereldrally (vijf constructeurstitels) en Groep C (één WSC-titel). Citroën kende een gouden periode met acht WRC- en twee WTCC-successen tussen 2003 en 2015.


Een Belg (F. Duval) in een Franse auto (Citroën Xsara), tijdens de Australian Rally in 2005. © DPPI

Dit is een vreugde die België nooit gekend heeft. Alleen de Team WRT verzamelde FIA-prijzen tijdens de FIA ​​GT Series, de voorvader van Blancpain (in 2013), maar een wereldkampioenschap was het niet meer.

Score: 3-1

En anno 2018?
In de eenzitters gaat de kracht in cijfers naar Frankrijk, dat drie onderdanen in de F1 heeft geplaatst (Pierre Gasly, Esteban Ocon, Romain Grosjean), terwijl Stoffel Vandoorne vertegenwoordigt sinds 2017 alleen zijn land. Jérôme d'Ambrosio, te zien in de F1 tussen 2011 en 2012, neemt deel aan de Formule e.

En Uithoudingsvermogen, Maxime Martin is de enige Belg die meedoet aan het WEC Aston Martin terwijl ze waren 18 Frans bij de lancering van het Superseizoen 2018-19 op… Spa-Francorchamps.

In de rallysport is het duel echter ultraspannend. Na zeven ronden van het WRC-kampioenschap, Thierry Neuville en Nicolas Gilsoul (Hyundai) voorsprong met 27 punten Sébastien Ogier en Julien Ingrassia (M Sport Ford) in wat een van de meest opwindende seizoenen van de eeuwwisseling belooft te worden.

 

 

eindelijk, de De categorie Toerisme/GT is het favoriete universum van de Belgen. Na de Marc VDS begin 2010 domineert Team WRT de Blancpain GT-serie met zijn armada van Audi R8's (team- en coureurstitels in Endurance, Sprint en overall, overwinningen in de 24 uur van Spa, de Nürburgring, de 12 uur van Bathurst, enz.).

De Belgische kolonie is in de minderheid in de World Touring Car Cup (WTCR): Team WRT, maar ook Comtoyou Racing, Boutsen Ginion Racing en DG Sport Compétition rijden 10 auto's onder de Belgische vlag, op een totaal van 26 deelnemers!

Eindstand: 4-2
Het land van Molière wint deze wedstrijd dankzij een groter aantal fabrikanten en coureurs die betrokken zijn bij de autosport. Ondanks de relatief kleine omvang van zijn grondgebied en zijn kleine bevolking heeft België een van de gekste circuits ter wereld en een uitzonderlijke kampioen voortgebracht.

Bent u een Belgische internetgebruiker, dan hopen wij dat België zich plaatst voor de finale. Als u Frans bent, zullen wij Frankrijk steunen! Geen jaloerse mensen in de AUTO-gemeenschapwekelijks, sindsDe sport moet een vector zijn van mooie emoties.

0 Bekijk de reacties)