Charles Leclerc

1. Wie is Charles Leclerc?

Charles Leclerc is Monegask, geboren op 16 oktober 1997 in Monaco. Momenteel is hij Formule 1-coureur en speelt voor Scuderia Ferrari.

© DPPI

2. De juniorcarrière van Charles Leclerc

Na geëvolueerd te zijn in de karting en enkele jaren te hebben gevochten met zijn voormalige rivaal Max Verstappen, maakte Charles Leclerc zijn debuut in promotieformules, waar hij dankzij zeer solide resultaten slechts vier jaar bleef. Na een veelbelovende start en een eretitel van vice-kampioen in de oude Formule Renault 2.0 Alpen eindigde de protégé van Nicolas Todt als 4e in de Formule 3 Europa en beste rookie van het seizoen, voor George Russell.

Podium van een wereldkampioenschap karting in Frankrijk. Winnaar Max Verstappen en links Charles Leclerc, 2e © Jacky Folier / DPPI

Het jaar daarop won Charles Leclerc de titel van kampioen in de GP3-serie met ART Grand Prix, waarbij hij met name vier keer pole position pakte van de negen wedstrijden die op het programma stonden. Uiteindelijk werd hij in 2017 de eerste winnaar van de Formule 2, aan het einde van een adembenemend seizoen dat werd afgesloten met acht poles op tien, met vier snelste ronden in de race en vooral 72 punten voorsprong op Artem Markelov, op de avond van de laatste bijeenkomst in Abu Dhabi. Een demonstratie van kracht die hem tot de eerste rookie-winnaar in de GP2/F2 maakt sinds de overwinning van Nico Hülkenberg in 2009. De toekomst ziet er rooskleurig uit voor Charles Leclerc. Ferrari-coureur binnen het Junior Team besloot de Scuderia om hem vanaf het volgende seizoen in 1 naar de Formule 2018 te sturen.

Charles Leclerc, Formule 2-kampioen 2017 © Sebastiaan Rozendaal / DPPI

3. De Grand Prix (F1)-reis van Charles Leclerc

De voormalige sportpeetzoon van de Fransman Jules Bianchi, die in 2018 binnen het eerbiedwaardige Sauber-team werd gekatapulteerd, maakte al snel naam en behaalde eervolle resultaten in de race. Voor zijn vierde Grand Prix profiteerde hij van talloze race-incidenten om een ​​gedenkwaardige 6e plaats te behalen tijdens de Grand Prix van Baku. Daarachter wist hij drie keer op rij in de punten te komen, in Canada, in Frankrijk en vervolgens in Oostenrijk.

Charles Leclerc, Sauber-coureur © Francois Flamand / DPPI

Vanaf de maand september werd Charles Leclerc aangekondigd in zijn nieuwe Ferrari-coureurskostuum voor het volgende jaar, ter vervanging van Kim Räikkönen, om Sebastian Vettel te steunen. Een Duitse teamgenoot die hij het snel lastig maakte. Charles Leclerc, auteur van pole position in Bahrein, twee weken na de start van het seizoen in Australië, is heel dicht bij het behalen van zijn eerste overwinning als Ferrari-coureur, maar een onverwacht krachtverlies aan het einde van de race, terwijl hij de Grand Prix leidde , verhinderde hem zijn eerste succes in de F1 te boeken.

Charles Leclerc maakt indruk. Zeker in de tweede seizoenshelft, wanneer Ferrari weer wat pit lijkt te hebben gevonden. Terugkerend van de zomerstop pakte Charles Leclerc pole position na pole position, tot het punt dat hij er zeven op rij won! Hij bereikt er twee. Eerst in België, terwijl hij tegelijkertijd op het podium een ​​aangrijpend eerbetoon bracht aan zijn vriend Anthoine Hubert, die de dag ervoor omkwam bij een ongeval tijdens de belangrijkste Formule 2-race, en een week later tijdens de Italiaanse Grand Prix in Monza , voor een menigte fans die hem absoluut prezen.

Overwinning voor Charles Leclerc op Monza in 2019 voor de tifosis © DPPI

Winnen op Monza in de schoenen van een Ferrari-coureur is altijd een bijzonder moment. Hij kwam in Oostenrijk heel dicht bij de overwinning, maar verloor uiteindelijk ten koste van Max Verstappen, die uit het niets terugkwam met een opgeknapte Red Bull op verse banden. Hetzelfde gebeurde in Singapore, waar hij dacht vanaf pole te kunnen winnen. Maar Sebastian Vettel wist op zijn beurt de beslissende undercut te voltooien en te winnen.

Na een knappe 4e plaats in het kampioenschap werd Charles Leclerc in 2020 het slachtoffer van Ferrari's moeilijkheden in de strijd aan het front. Maar hij wordt de volledige leider van de Scuderia. Hij eindigde als 8e in het kampioenschap, maar presteerde beter dan Sebastian Vettel door drie keer zoveel punten te scoren als de Duitser. Daarentegen werd er dat jaar geen pole position of overwinning behaald door Charles Leclerc, met een 2e plaats als beste resultaat van het jaar in Oostenrijk, tijdens de eerste ronde.

Geassocieerd met Carlos Sainz in 2021, zal de Monegask Ferrari in staat stellen een mooie derde plaats te behalen na een zwaar gevecht met McLaren. Hij markeerde het seizoen vooral met een succesvolle pole position in de straten van Monaco, maar deze werd bezoedeld door een ongeval tijdens zijn tweede Q3-run. De volgende dag, bij de start van de Grand Prix, kon Charles Leclerc zijn pole position niet eren, als gevolg van een transmissieas die het begaf bij het ongeval de dag ervoor.

Charles Leclerc in Monaco 2021 © Florent Gooden / DPPI

Charles Leclerc stuitert perfect terug in de straten van Bakoe door een nieuwe pole position te claimen. Maar door het gebrek aan pit van zijn Ferrari-motor op het lange rechte stuk van start en finish kon hij het niet beter doen dan de vierde plaats. Toch wist hij op Silverstone een podium te bemachtigen. De Monegask was zelfs dicht bij de overwinning, maar Lewis Hamilton kwam in de laatste vijftien ronden als een kogel terug en beroofde hem van een eerste overwinning sinds 4.

Hij eindigde als 7e in het Formule 1-wereldkampioenschap, achter zijn teamgenoot Carlos Sainz, die hij in de kwalificatie en in de race versloeg met slechts 5,5 punten verschil. Het belangrijkste ligt ergens anders: Charles Leclerc heeft Scuderia Ferrari samen met zijn Spaanse kameraad weer op het goede pad gezet vóór de zo belangrijke overgang naar een nieuw technisch tijdperk.

Het seizoen 2022 markeert de terugkeer van Ferrari naar de top, zoals gehoopt door fans. Degene die door Italië de bijnaam ‘Il Predestinato’ kreeg, klom naar de tweede plaats in het kampioenschap, achter een dominante Max Verstappen. De Monegask benutte het potentieel van zijn F1-75, een snelle eenzitter, maar die kampt met tal van betrouwbaarheidsproblemen, optimaal. Door deze prestatie kon de Scuderia zijn status als serieuze kanshebber voor de titel herwinnen.

Charles Leclerc aan boord van de F1-75 © Xavi Bonilla / DPPI

Aan boord van een SF-23 die veel minder competitief is dan zijn voorganger, heeft Leclerc in 2023 vijf keer het podium bereikt zonder de hoogste trede te bereiken. Ondanks de komst van zijn eerste baas in de Formule 1, Frédéric Vasseur, als teambaas bij Ferrari eindigde het seizoen op een teleurstellende vijfde plaats voor de inwoner van het Prinsdom, achter Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Sergio Perez en Max Verstappen.

2024 is veel bevorderlijker gebleken voor optredens en dus vieringen voor de Ferrari-clan. Leclerc keerde thuis terug naar de overwinning tijdens een klinische race in de straten van Monaco, waarbij de coureur werd omringd door al zijn dierbaren. Ondanks een inzinking halverwege het seizoen behaalde de Monegask opnieuw een overwinning tijdens de Italiaanse Grand Prix in Monza op het Tifosi-terrein, voordat hij in 2024 voor de laatste keer zegevierde tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten.

Charles Leclerc en Prins Albert II van Monaco © FLORENT GOODEN / DPPI Media

Terwijl de Scuderia naar de constructeurstitel streefde, won McLaren met 14 punten meer. Met zijn 356 punten eindigde hij als derde achter Lando Norris en Max Verstappen voor zijn laatste jaar van samenwerking met Carlos Sainz. In 2025 zal Charles Leclerc samenwerken met zevenvoudig kampioen Lewis Hamilton die het Maranello-team zal versterken.

4. De mening van Charles Leclerc over AutoHebdo

Samen met Max Verstappen, Lando Norris en George Russell is Charles Leclerc een van de grootste talenten van de nieuwe generatie. Zijn snelle opkomst in de eenzitterpiramide en zijn uitdrukkelijke aanpassing aan de F1 maken hem tot een serieuze kandidaat voor wereldkampioenstitels in de toekomst. Mits hij uiteraard de juiste carrièrekeuzes maakt, of Scuderia Ferrari, bij wie hij tot 2024 onder contract staat, weer op de voorgrond weet te zetten.

Charles Leclerc was in 2019 erg snel in een ronde en zondigde behoorlijk in de race door slechts twee van zijn zeven poleposities die hij dat jaar behaalde, om te zetten. In 2021 schitterde hij opnieuw in één ronde, maar kon hij gedurende een race meer stevigheid tonen. Na een start van het seizoen gekenmerkt door een overwinning tijdens de eerste Grand Prix van het jaar in Bahrein met een Ferrari die eindelijk competitief was, maar die aan het eind van het seizoen de prijs betaalde voor strategische fouten en slechte prestaties, eindigde Leclerc als tweede. omhoog. Het jaar daarop stond de Monegask op de vijfde plaats, maar kreeg de klap te verduren voordat hij in 5 terugkeerde naar de top van het programma.

Na een langverwachte overwinning op eigen bodem, in Monaco, kon de coureur de rest van het seizoen strijdlustig zijn en tevergeefs proberen de constructeurstitel te veroveren met de Scuderia. Zal de bittere smaak die deze tweede teamplaats achterlaat, samen met de komst van Lewis Hamilton bij Ferrari in 2025, hem de vasthoudendheid geven die hij nodig heeft om een ​​wereldtitel te winnen?

5. Leer meer over Charles Leclerc

• Op 8 september 2019 kapseisde Charles Leclerc de fans in Monza
• De spijt van Leclerc na zijn 7e plaats in het kampioenschap in 2021
• Retro F1 2022: De prins van pole – Charles Leclerc
• Charles Leclerc over zijn seizoen 2023: “Ik moet me aanpassen”
• 7 seizoenen en 100% efficiëntie: Charles Leclerc is nog steeds compromisloos in de kwalificatie tegen zijn teamgenoten
• Retro F1 2024 – Het beste paar: Leclerc / Sainz
• Leclerc in het kwadraat: de broers schrijven geschiedenis in EL1