Barcelona 1 review: Hamilton de snelste, Toro Rosso de meest ijverige

De eerste week van de wintertests in Barcelona is zojuist ten einde gekomen en het is tijd voor de eerste boekhoudkundige resultaten. De eerste cijfers over 2018 moeten echter genuanceerd worden door de weersfactor, die vooral gisteren de debatten grotendeels verstoorde, waardoor het aantal runs verder terugliep ten opzichte van 2017.

In termen van pure prestaties, een element dat niet de kern was van de zorgen van de teams tijdens deze vier dagen, Lewis Hamilton (Mercedes) wachtte tot de laatste dag om de beste cumulatieve prestatie te noteren in 1’19”333, op medium banden.

De Brit blijft onder zijn pole position van 2017, behaald in 1'19"149, onder grotendeels verschillende omstandigheden, wat erop wijst dat er een potentiële duidelijke verbetering zal komen voor Mercedes, maar ook voor het hele veld als het weer volgende week meezit.

Qua kilometerstand komt de aangename verrassing vandaan Toro Rosso en het Honda-blok, dat de hele week betrouwbaar bleek te zijn. Pierre Gasly Deze donderdag legde het merk met name 147 ronden af, waarmee het Italiaanse team aan de leiding kwam wat betreft het aantal voltooide ronden. De Fransman bracht met 229 ronden ook de meeste tijd door op het circuit.

De favorieten Mercedes en Ferrari kwamen geen grote problemen tegen, zelfs de Italianen reden met de drie teams meer ronden tussen de motorfabrikanten team Ferrari, Alfa Romeo Sauber en Haas.

Programma's McLaren (uitgang spoorAlonso de eerste ochtend), Force India (sensorprobleem op de eerste dag met Nikita Mazepin), of Red Bull (verlaat het spoor Verstappen vandaag) waren enigszins verstoord.

Hier vindt u het cijferoverzicht van de afgelopen week. Meer aanvullende informatie vindt u in het volgende nummer van AUTOwekelijks, beschikbaar vanaf maandagavond. Onthoud in de tussentijd dat onze Gids F1 2018 is al beschikbaar in digitale versie en op kiosken.

Beste cumulatieve tijden per bestuurder

Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’19″333 (mediums)

Sebastian Vettel (Ferrari) – 1'19″673 (zacht)

Stoffel Vandoorne (McLaren) – 1'19″854 (hyperzacht)

Valtteri Bottas (Mercedes) – 1'19″976 (gemiddeld)

Daniel Ricciardo (Red Bull) – 1'20″179 (mediums)

Kevin Magnussen (Haas) – 1'20″317 (zacht)

Max Verstappen (Red Bull) – 1'20″326 (mediums)

Kimi Räikkönen (Ferrari) – 1'20″506 (zacht)

Nico Hulkenberg (Renault) – 1'20″547 (zacht)

Fernando Alonso (McLaren) – 1'20″929 (superzacht)

Carlos Sainz (Renault) – 1'20″940 (mediums)

Lance wandeling (Williams) – 1'21″142 (zacht)

Pierre Gasly (Toro Rosso) – 1'21″318 (zacht)

Robert Kubica (Williams) – 1'21″495 (zacht)

Sergey Sirotkin (Williams) – 1'21″822 (zacht)

Esteban Ocon (Force India) – 1'21″841 (zacht)

Sergio Perez (Force India) – 1'21″973 (zacht)

Brendon Hartley (Toro Rosso) – 1'22″371 (zacht)

Romain Grosjean (Haas) – 1'22″578 (zacht)

Charles Leclerc (Sauber) – 1'22″721 (zacht)

Marcus Ericsson (Sauber) – 1'23″408 (zacht)

Nikita Mazepin (Force India) – 1'25″628 (mediums)

Afgelegde kilometers:

PILOTEN

Gasly (Toro Rosso): 229 ronden / 1065 km

Vettel (Ferrari): 218 ronden / 1014 km

Bottas (Mercedes): 212 ronden / 986 km

Sainz (Renault): 151 ronden / 702 km

Vandoorne (McLaren): 147 ronden / 684 km

Ericsson (Sauber): 143 ronden / 665 km

Leclerc (Sauber): 140 ronden / 651 km

Magnussen (Haas): 132 ronden / 614 km

Sirotkin (Williams): 127 ronden / 591 km

Hülkenberg (Renault): 122 ronden / 567 km

Alonso (McLaren): 113 ronden / 526 km

Ricciardo (Red Bull): 107 ronden / 498 km

Verstappen (Red Bull): 102 ronden / 474 km

Wandeling (Williams): 100 ronden / 465 km

Hartley (Toro Rosso): 95 ronden / 442 km

Hamilton (Mercedes): 94 ronden / 437 km

Räikkönen (Ferrari): 80 ronden / 372 km

Ocon (Force India): 79 ronden / 367 km

Pérez (Force India): 65 ronden / 302 km

Grosjean (Haas): 55 ronden / 256 km

Kubica (Williams): 49 ronden / 228 km

Mazepin (Force India): 22 ronden / 102 km

TEAMS

Toro Rosso: 324 ronden / 1508 km

Mercedes: 306 ronden / 1424 km

Ferrari: 298 ronden / 1387 km

Sauber: 283 ronden / 1317 km

Williams: 276 ronden / 1284 km

Renault: 273 ronden / 1270 km

McLaren: 260 ronden / 1210 km

Red Bull: 209 ronden / 972 km

Haas: 187 ronden / 870 km

Force India: 166 ronden / 772 km

MOTORINGENIEURS

Ferrari: 768 ronden / 3575 km

Mercedes: 748 ronden / 3481 km

Renault: 533 ronden / 2481 km

Honda: 324 ronden / 1508 km

TAG Heuer (Renault-motor rebadged bij Red Bull): 209 ronden / 972 km