Teleurstellend resultaat voor Ferrari in Austin

Een podium in negen races, gewonnen op zijn thuisbasis Monza, de statistiek voor de team Ferrari spreekt voor zich. Zo veel Sebastian Vettel als Kimi Raikkonen kan nog steeds niet de overhand krijgen Red Bull Racing, geleid door zijn duo Ricciardo - Verstappen, beide winnaars dit jaar in Maleisië en Spanje.

In Austin leek de start van de SF16-H-race op schema, waarbij Kimi Räikkönen Max Verstappen wist te passeren. Maar de overstap naar zachte banden na een eerste stint op superzachte banden zorgde er niet voor dat de Fin zijn goede momentum kon behouden.

“Toen we overstapten op zachte banden, begon ik het moeilijk te krijgen, om een ​​of andere nog onbekende reden, onderstreept de wereldkampioen van 2007. De balans was oké, maar ik heb nooit echt de grip gehad die ik had verwacht. Eenmaal terug op superzachte banden was de auto weer zoals ik hem wilde hebben. »

Iceman zag de finish echter niet, na een mislukte stop van de Scuderia, waardoor zijn coureur met een slecht vastgezet wiel vertrok. Een ongeluk dat wordt bestraft met een boete van $ 5000 voor het Maranello-team. “Toen ik na de derde pitstop vertrok, remde ik wat af en vroeg of alles in orde was, want ik zag vonken.

Uiteindelijk zei het team dat ik moest stoppen. Nu moeten we uitzoeken wat er is gebeurd, waarbij de achterwielmoer niet goed is vastgezet. Het is jammer, want de prestaties van de auto vandaag waren interessant. »

Sebastian Vettel van zijn kant eindigde als vierde, nadat hij probeerde zijn eerste stint te verlengen. Het was de pensionering van Max Verstappen die de taak gemakkelijker maakte voor de Duitser in het tweede deel van het evenement, die een ander scenario verwachtte.

“De start was niet perfect en in bocht 1 had ik veel geluk toen iemand mij raakte, geeft Vettel toe. Gelukkig was er niets kapot en kon ik verder. Toen was het tempo goed.

De race verliep een beetje anders dan we hadden verwacht en Max gaf ons vandaag een kleine traktatie. Helaas moest Kimi afhaken. Dit had een goede prestatie kunnen zijn voor het team met beide auto's in de punten. »

Vind het volledige rapport en de analyse van de Grand Prix van de Verenigde Staten, geproduceerd door onze speciale correspondenten in Austin, in nummer 2086 van AUTOwekelijks, vanavond beschikbaar in digitale versie, en aanstaande woensdag in de kiosken.