Verstappen, Hamilton, Alonso… De uitslag van de duels tussen teamgenoten

En Formule 1, je eerste rivaal is je teamgenoot. Alle piloten kennen deze regel. Terwijl ze proberen de best mogelijke relatie te hebben in het belang van het team, vergeten de teamvertegenwoordigers op de baan niet dat ze aan het einde van het seizoen altijd hun garagebuurman voor willen zijn.

Een T Mercedes Zo draait de interne strijd bijvoorbeeld ten gunste van Lewis Hamilton voor 5 seizoenen en de pensionering van Nico Rosberg eind 2016. In concurrentie gebracht met Valtteri Bottas, de zevenvoudig wereldkampioen verloor nooit van zijn teamgenoot toen het tijd was om de wiskunde aan het einde van de campagne te doen. Zo domineerde de Engelsman in 2021 voor de 5e keer op rij de Fin met een score van 18-4 in de race en 17-5 in de kwalificatie. In termen van punten was er geen foto, aangezien de eerste 387,5 scoorde tegen 226 voor de tweede, waardoor ze respectievelijk 2e en 3e konden eindigen in het kampioenschap.

Max Verstappen nogmaals aangetoond dat hij de baas is van Red Bull. De Bataaf, gekroond tot wereldkampioen, liet geen enkele kans over aan zijn teamgenoot Sergio Pérez, tegen wie hij slechts drie keer verloor in de race en twee keer in de kwalificatie in alle 3 betwiste Grands Prix. Op de balans scoorde de Nederlander twee keer zoveel punten als zijn partner (2 tegen 22). Resultaten die hem ook tot de beste coureur van het jaar maakten bij de teambazen.

Opnieuw op het podium van de fabrikanten, Ferrari kan bogen op een van de meest complete duo's op de grid. Nek aan nek gedurende het hele seizoen, Carlos Sainz et Charles Leclerc Er werd een grote interne strijd gevoerd, die uiteindelijk door de eersten werd gewonnen. Terwijl de Monegask hem zowel in de race (14-8) als in de kwalificatie (13-9) domineerde, toonde de Spanjaard grote consistentie tijdens het financiële jaar 2021 en eindigde uiteindelijk als 5e onder de coureurs met 164,5 punten, terwijl zijn garagebuurman tevreden was met de 7e plaats. plaats op 5,5 lengtes.

Geconfronteerd met een nieuwe teamgenoot in de persoon van Daniel Ricciardo, Lando Norris was niet onder de indruk van het cv van de Australiër. De Engelsman is zeer fit voor zijn derde jaar bij de grote jongens en heeft bewezen over het vermogen te beschikken om voor de overwinning te vechten en de interne druk te weerstaan. Geconfronteerd met een grote klant toonde de Brit zijn talent om de overhand te krijgen op zijn buurman, die hij vijftien keer domineerde in de kwalificatie en in de race. Als het inderdaad Daniel Ricciardo was die de eerste overwinning aan hem bezorgde McLaren sinds 2012 was het Lando Norris die tot de beste coureurs op de grid behoorde met een 6e plaats in het kampioenschap, waardoor de Australiër naar 45 punten degradeerde.

Terug na een pauze van 2 jaar, Fernando Alonso liet zien dat hij nog steeds een mooie rit had. Geassocieerd met Esteban Ocon, de tweevoudig wereldkampioen kon de leiding nemen Alpine richting de 5e plaats bij de Fabrikanten dankzij zeer solide prestaties die bewijzen dat hij zelfs op 40-jarige leeftijd nog steeds over de energie beschikt. Wat het record tegen zijn teamgenoot betreft, gebruikte de Stier van Asturië zijn ervaring om Esteban Ocon voor zich te winnen. Met een A521 die tot het beste en het slechtste kon, versloeg Fernando Alonso de Norman in de race met een lichte voorsprong (11 tegen 10), terwijl het in de kwalificatie een perfecte gelijkspel was (11-11). Aan het einde van het seizoen waren er zeven punten verschil tussen de twee mannen die respectievelijk op de 7e en 10e plaats eindigden.

Hij is een van de coureurs van het jaar. Aan het stuur van de bescheiden AT02Alpha Tauri, Pierre Gasly maakte het afgelopen seizoen een sterke indruk. Geassocieerd met de jonge rookie Yuki tsunoda, liet de Normandiër al snel zien wie de baas was van de Italiaanse garage. Regelmatig in de Top 6 van de kwalificatie liet de Fransman geen enkele kans over aan zijn partner die hij in de eerste 21 rondes versloeg, maar verloor hij alleen in Abu Dhabi in de laatste ronde. In de race zijn de resultaten ook grotendeels gunstig voor de Habs, die 16 van de 22 opposities tegen Nippon wonnen. Lange tijd helemaal alleen om AlphaTauri te helpen in de strijd om de 5e plaats bij de fabrikanten, tekende Pierre Gasly het beste seizoen uit zijn carrière op de balans met 110 gescoorde punten en een 9e plaats voor het grijpen.

Het eerste jaar van Sebastian Vettel chez Aston Martin zat vol ups en downs. Hoewel hij in de race (2e in Azerbeidzjan) goed kon presteren, werd de Duitser gedomineerd door zijn teamgenoot Lance wandeling in dit compartiment (12-9). Niets verontrustends aangezien de viervoudige wereldkampioen op voorsprong eindigde in het kampioenschap, 12e met 43 punten vergeleken met 13e met 34 punten voor de Canadees. In de kwalificatie won de Duitser de strijd met 14 betere resultaten dan zijn teamgenoot.

Een T Williams, George Russell was zonder veel verrassing het beste element. Sprankelend in de kwalificatie liet ‘Mr. Saturday’ alleen de kruimels achter Nicholas Latifi die twintig keer verloor. In de race is de balans ook gunstig voor de Brit die 20 betere resultaten behaalde dan zijn sidekick en dit jaar een podium wist te bemachtigen (België).

Tijdens zijn laatste jaar in de F1 toonde Kimi Räikkönen geen grote motivatie. Terwijl hij al aan zijn gepensioneerde leven dacht, stapte ‘Iceman’ vaak de deur uit in Q1 voordat hij op zondag in de race niet veel deed. Als de gelijke stand in de race met Antonio Giovinazzi perfect is (10-10), was de Fin niet opgewassen tegen de kwalificatie, een oefening waarin zijn garagebuurman hem dertien keer versloeg. De wereldkampioen wist echter meer punten te scoren dan de Italiaan en eindigde met 13 punten op de 16e plaats. De Transalpine eindigde als 10e met 18 kleine punten.

Beloofd voor een moeilijk jaar, Mick Schumacher et Nikita Mazepin hebben een moeilijk jaar achter de rug. Omdat ze niet in duels met anderen konden concurreren, voedden de Duitsers en de Russen zich met de interne strijd. Een strijd die grotendeels in het voordeel van de zoon van de Rode Baron draaide. Kampioen van F2 Mick Schumacher was extravert en compromisloos tegen zijn teamgenoot, die hij twintig keer domineerde in 20 kwalificatiesessies. Hij was ook de enige vertegenwoordiger van Haas om tijdens de Grand Prix van Turkije zijn paard uit Q1 te kunnen halen. In de race eindigde de Duitser 16 keer voor zijn partner. Geen van beide mannen kon echter punten scoren. Een primeur voor het Amerikaanse team sinds zijn komst naar de F1 in 2016.

LEES OOK > Teambazen hebben de 10 beste coureurs van het seizoen gekozen