Een dubbele pensionering voor Renault zeer moeilijk te verteren

Boze tongen zullen zeggen: " nog ". Want ja, nogmaals, Renault was niet in staat een enorme kans te verzilveren en om te zetten in cruciale punten in de strijd om het constructeursklassement. Daniel Ricciardo et Nico Hulkenberg hebben verlaten tijdens een Duitse Grand Prix die alles bood om tussen de grote teams te komen.

Daniel Ricciardo kreeg niet echt de kans om zijn kansen te verdedigen door in de eerste ronden langs de kant van de baan te stoppen. "Wij hebben elkaar ontmoet een uitlaatprobleem waardoor ik in de steek werd gelaten. Ik zag veel rook uit de achterkant van mijn auto komen en dat was het voor vandaag, legt de Australiër uit, die op Hockenheim als 13e startte. Het is echt een schande. 

Ik heb de rest van de race gezien en het zag er erg leuk uit. Ik was er graag bij geweest, want er was ruimte om grote punten te scoren. Het is teleurstellend, maar we kijken vooruit naar volgende week. Het eindresultaat is wreed voor het team, maar we hopen dat het in Hongarije beter voor ons zal gaan. »

Maar de grootste teleurstelling ligt bij de clan van Nico Hülkenberg. Op zijn land, de winnaar van 24 Uren van Le Mans 2015 had een gouden kans om verder te komen dit verdomde podium, een box die hem al 167 starts heeft geweigerd F1. 

De Duitser stond een tijdje op de tweede plaats na het inhalen van Kimi Räikkönen (Alfa Romeo). Na de (tijdelijke) terugkeer van Mercedes, de Renault, toen op de vierde plaats, gleed richting de open plekken op het asfalt van de laatste twee bochten en raakte de muur van banden. 

“Het is moeilijk te verteren. Ik ben boos, net zoals ik voor het team en Renault ben. Ze verdienden vandaag een geweldig resultaat. Het was een van die dagen waarop je niet kunt opgeven en ik ben teleurgesteld over hoe het allemaal is afgelopen, vooral voor mijn publiek. hij legde uit.

De laatste bocht was nat en daardoor erg lastig. De achterkant ontsnapte me een beetje, ik draaide, ik opende mijn traject en ik bevond me op dit stuk zwart asfalt. Het was als ijs en ik kon de auto niet stoppen. We hebben fenomenaal werk geleverd met een zeer moeilijke strategie, dus het doet des te meer pijn en het zal morgen nog erger zijn. »

Zijn baas Cyril Abiteboul probeerde de positieve kant van de situatie te zien. “We hebben een kans gemist om grote punten te scoren tegen onze directe concurrenten, maar er zijn positieve punten te halen uit het weekend. We willen vaker aan de top en op verdienste staan ​​en we blijven gefocust op ons doel om een ​​meer competitieve auto te bouwen. »

Door dit nulpunt Renault staat nu 31 punten achter McLaren, die op de vijfde plaats kon rekenen Carlos Sainz Jr., en zelfs drie uitbetalingseenheden verder Toro Rosso ! 

U vindt het in AUTO uitgave 2227wekelijks analyse van de F1 in Duitsland door onze speciale correspondenten, maandagavond digitaal beschikbaar en woensdag in de kiosk.