Bottas snelste tijdens de kwalificatie op Monza… maar laatste op de grid

Een paar dagen na de aankondiging van zijn vertrek uit Mercedes, Valtteri Bottas laat zien dat hij nog wat goede restjes over heeft door de beste tijd neer te zetten in een intense maar rommelige, om niet te zeggen gevaarlijke kwalificatiesessie, zoals te vaak op Monza.

De toekomstige piloot Alfa Romeo, die toch aspiratie bood aan zijn Mercedes-teamgenoot Lewis Hamilton Tijdens de laatste pogingen in Q3 klokte hij een tijd van 1'19''555, waarmee hij de 2e W12 met 96 duizendsten kon voorgaan.

De Fin zal dus op pole position starten voor de sprintrace van zaterdag... maar hij zal tijdens de Italiaanse Grand Prix achteraan op de grid starten na de installatie van een 4e motor achterin zijn auto dit seizoen. Bottas krijgt namelijk een gridstraf die pas zondag geldt.

Mercedes bevestigde dat dit een strategische beslissing was, in de hoop het een of ander punt aan te pakken Verstappen Zaterdag tijdens de Sprint waarbij de eerste drie beloond worden. De Nederlander moet zich deze vrijdagavond tevreden stellen met de 3e beste tijd, ruim 4/10e Red Bull dit weekend niet het voordeel hebben ten opzichte van de lange periodes van volledige motorbelasting op Monza.

de McLaren en hun Mercedes-blok bevestigen hun goede karakter met de 4e en 5e keer van Lando Norris et Daniel Ricciardo. Pierre Gasly, ook hij is in zeer goede vorm. De piloot Alpha Tauri, historische winnaar van de 2020-editie van de Italiaanse GP en onlangs uitgebreid naar Faenza, pakt de 6e tijd, vóór de Ferrari de Carlos Sainz et Charles Leclerc.

Teleurstelling voor Sergio Pérez, slechts 9e aan boord van de 2e Red Bull RB16B, terwijl Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), wiens carrière F1 schrijft zich in met stippellijnen, nodigt zichzelf in Q3 opnieuw uit, bovendien voor zijn afspraak thuis.

Sebastian Vettel stopt voor 3 duizendsten aan de poorten van Q31. De Duitser ligt voor op zijn teamgenoot Aston Martin Lance wandeling, Zowel als Alpine de Fernando Alonso et Esteban Ocon, teleurstellend deze vrijdagavond.

Na de formalisering van zijn contract bij Mercedes moet George Russell tevreden zijn met de 15e tijd. De Brit dacht dat hij klaar was in Q1 nadat hij in het openingssegment van de kwalificatie de 16e tijd had neergezet. Dit was zonder rekening te houden met het annuleren van de beste tijd van Yuki tsunoda, die de Japanners degradeerde naar de 17e plaats en de coureur promoveerde Williams op de 15e plaats en in Q2.

Russell heeft een voorsprong van 35 duizendste op zijn teamgenoot Nicholas Latifi, die tijdens zijn vertragingsronde in Q1 heel dicht bij het snijden van een konijn kwam dat de baan overstak. De Canadees, die in 2022 officieel werd verlengd bij Williams, wordt vergezeld in de eerste kar van degenen die zijn uitgeschakeld door Tsunoda, de Haas de Mick Schumacher et Nikita Mazepin, en de Alfa Romeo van Robert Kubica, die wederom Kimi Räikkönen vervangt, nog uitgeschakeld vanwege Covid-19.

Ten slotte zullen we er op een dag over moeten nadenken om wat orde te scheppen in de puinhoop die bestaat uit de lanceringsrondes aan het einde van Q1, Q2, Q3, waarbij de auto's stationair draaien op het ideale traject en de coureurs wild achteraan rennen en missen om satellieten te worden. Idem in de pitlane, waar we tijdens het gelijktijdig uitrijden in Q2 heel dicht bij een botsing kwamen. Dit alles om een ​​ambitie te verwezenlijken waarvan we bij Bottas zagen dat het niet zo belangrijk was om de snelste te zijn! Wij vragen ons af waar de autoriteiten op wachten om hard op te treden!