Antonio Giovinazzi

1. Wie is Antonio Giovinazzi?

Antonio Giovinazzi is een Italiaanse piloot, geboren op 14 december 1993 in Martina Franca. Momenteel is hij Formule E-coureur voor het Dragon Penske-team.

2. De juniorcarrière van Antonio Giovinazzi

Antonio Giovinazzi begon in 2012 met eenzittersraces in Azië in het Formula Pilota China-kampioenschap. Hij won gemakkelijk de titel met 6 overwinningen. Het seizoen daarop begon hij serieuze dingen met het Europese Formule 3-kampioenschap binnen het team Double R. Zijn dubbelprogramma met het Britse Formule 3-kampioenschap kostte hem energie en prestaties. Dit zette hem er in 2014 toe aan zich volledig te wijden aan de Europese Formule 3 met Carlin. Hij bereikte meerdere keren het podium en won zelfs in Oostenrijk en op de Nürburgring. 

Het jaar daarop, voor zijn derde seizoen in de categorie, stond Giovinazzi machteloos tegenover de extreme consistentie van kampioen Felix Rosenqvist, die 3 podia op rij scoorde. De Italiaan eindigde als tweede en trad in 15 toe tot de voorkamer van de Formule 2, de GP2016 Series. Na een zeer goede seizoensstart positioneert Antonio Giovinazzi zichzelf als favoriet voor de wereldtitel. Hij faalde uiteindelijk op 1 punten achterstand van zijn teamgenoot Pierre Gasly.

Antonio Giovinazzi bij Prema in GP2 (Foto: F2)

3. De F1-reis van Antonio Giovinazzi

In 2017 was Antonio Giovinazzi eerst testrijder voor Ferrari, maar profiteerde van de blessure van Pascal Wehrlein bij Sauber om deel te nemen aan zijn eerste twee races in de F1, in Australië en vervolgens in China. Aan het einde van het seizoen werd hij reservecoureur bij Haas en nam hij deel aan zes vrije trainingen. Zonder stoeltje werd hij in 2018 Formule E-coureur, maar hij keerde zijn droom niet de rug toe. 

Foto Diederik van der Laan / DPPI

Op 25 september 2018, bijna twee jaar na zijn titel van vice-kampioen in de GP2 Series, formaliseerde Sauber de komst van Giovinazzi als teamgenoot van Kimi Räikkönen, ter vervanging van Marcus Ericsson. Het Formule 1-team, gevestigd in Hinwil (Zwitserland), racet nu onder de naam Alfa Romeo Racing. Zijn Formule 2019-seizoen 1 kende een moeilijke start, maar de Italiaan scoorde zijn eerste punten in Oostenrijk. Hij eindigde als 9e in Monza, een zeer goed resultaat gezien de gemiddelde prestaties van zijn auto en zijn team, Alfa Romeo. In Singapore leidde hij de Grand Prix voordat een langzame lekke band hem dwong de pitstraat in te gaan. Tijdens het einde van het seizoen boekte hij enige vooruitgang en behaalde in een staat van genade een verbazingwekkende 5e plaats in Brazilië.

Foto Antonin Vincent / DPPI

In 2020 scoort Antonio Giovinazzi 4 punten in het rijderskampioenschap. Het ontbreekt Alfa Romeo Racing ernstig aan prestaties, wat de Italiaanse coureur en Kimi Räikkönen ervan weerhoudt om voor de top 10 te strijden. Het zijn eerder de Haas en de Williams voor de 8e plaats in het constructeurswereldkampioenschap waar de coureurs strijden. Anno 2021 staat de Italiaan nog samen met zijn Finse teamgenoot bij Alfa Romeo Racing. De resultaten zijn wederom slecht: 13 punten behaald.

In de loop van het jaar veranderde Alfa Romeo van coureur en kondigde het vertrek van Giovinazzi aan, na de aankondiging van de pensionering van Räikkönen. Tussen Giovinazzi en zijn team is het het einde van een verhaal dat drie seizoenen en 60 Grands Prix duurde. De Chinese rookie Guanyu Zhou en Valtteri Bottas zullen in 1 het Alfa Romeo F2022 Team besturen. Na drie seizoenen zijn de resultaten gemengd: 21 punten. Zodra zijn avontuur op de F1-grid voorbij was, sloot Giovinazzi zich aan bij de FE en een lager geplaatst team: Dragon Penske. Tegelijkertijd blijft hij reservecoureur voor Scuderia Ferrari.

Foto Alexandre Guillaumot / DPPI

4. De mening van AUTOhebdo

Bij Alfa Romeo heeft de Italiaanse coureur het einde van de cyclus bereikt. Zijn rijstijl is redelijk solide, hij is redelijk constant maar hij maakt geen indruk. Hij was nooit een bijzondere coureur, een zaadje voor een wereldkampioen. Bij Giovinazzi gaat er nooit iets verder dan dat en dat is het hele probleem met zijn profiel. Uiteindelijk nam Alfa Romeo de Guanyu Zhou-weddenschap aan. Zal de Italiaan zijn geluk beproeven met uithoudingsraces en Ferrari's Hypercar-programma?

5. Leer meer over Antonio Giovinazzi: