Staande voor zijn kluisje, aan de achterkant van de garage Alfa Romeo, een korte meter van de auto de Guanyu-Zhou wie zal de zijne zijn voor vandaag, Theo Pourchaire ritst zijn pak dicht en zet zijn gele helm op, zijn favoriete kleur sinds zijn debuut in de eenzitters. Onmiddellijk verdwijnt zijn speelse glimlach, klemt zijn kaak zich op elkaar en sluit zijn gezicht zich. Zes minuten verwijderd van het klimmen voor de derde keer in een Formule 1, anderhalf jaar na zijn privérit in Hongarije in 2021, en twee korte maanden na de vrije training 1 van de Grand Prix van de Verenigde Staten, onderschatten de Habs het belang van zijn dag in de Alfa Romeo C42 niet. Théo maakt er geen geheim van, hij zoekt in 2024 een startplaats bij Sauber, waar hij sinds 2020 lid is van de Academie. Daarmee wil hij het hoofdteam Frédéric Vasseur en de staf van Hinwil (Zwitserland) laten zien dat hij vertegenwoordigt de toekomst van het team.
Communicatiedirecteur Will Ponissi geeft ons vriendelijk een audiokoptelefoon om een dag lang de radiogesprekken tussen Théo en Andrea Benisi, zijn ingenieur, te volgen. Meestal verantwoordelijk voor de prestaties van Valtteri Bottas, maakte de Italiaan ook van deze testdag gebruik om de rol van baaningenieur uit te proberen.
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Onbeperkte premiumartikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)