Eind januari vorig jaar zag de vereniging Andretti-Cadillac, ondanks het groene licht van de FIA, de deur dichtslaan in het aangezicht van de Formule 1, gerechtvaardigd door een hele reeks min of meer bedrieglijke redenen, variërend van twijfels over het vermogen ervan Concurrerend vanwege het gebrek aan positieve commerciële impact op het kampioenschap door de afwezigheid van een fabrieksmotor of het gebrek aan ruimte op bepaalde circuits, begroef de FOM het project onder leiding van Michael Andretti nogal onhandig. Geconfronteerd met de armoede van het argument, had Andretti-Cadillac dat wel gedaan
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Onbeperkte premiumartikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
1 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
Yves-Henri RANDIER
16-04-2024 om 05:20 uur
Hoe zit het met de duurzaamheid van Williams Racing enAlpine (ondanks ontkenningen)? Realiseert de FOM zich niet dat het in de nabije toekomst één of zelfs twee teams kan verliezen en dat er dan een nieuw team nodig is om aan de twintig eenzitters te komen? Hoe ver voorbij zijn de dagen van pre-kwalificatie en grids van 20 of 24 eenzitters!!!