Wind en zand: Sakhir, een ingewikkeld circuit om onder de knie te krijgen

Tweede ronde van het seizoen 2018 Formule 1Hoewel de Grand Prix van Bahrein niet altijd een adembenemend spektakel biedt, biedt hij de coureurs wel verschillende uitdagingen. De Sakhir-route, ingehuldigd in 2004 met een evenement gewonnen door Michael Schumacher (Ferrari) heeft verschillende zeer technische secties om over te onderhandelen.

zoals benadrukt Carlos Sainz Jr (Renault), “Het is een vrij klassiek circuit met mooie bochten en lange rechte lijnen die het inhalen makkelijker moeten maken. De moeilijkste bochten zijn T9 en T10. Eigenlijk, het zou zelfs een van de moeilijkste reeksen van het seizoen kunnen zijn. Je moet tegelijkertijd remmen en draaien, dus het vergrendelen van een wiel is heel eenvoudig. »

Ook tijdens de kwalificatie kan de wind van belang zijn. “T12 is interessant. Als de wind aan jouw kant staat, kun je het zwaar hebben... Maar als de wind in de volgende ronde van richting verandert, is het onmogelijk om hetzelfde te doen.", verzekert de Spanjaard.

Zijn teamgenoot Nico Hulkenberg wijst op een andere factor, typisch voor circuits die in het Midden-Oosten zijn ontstaan. “We maken grapjes over de ligging midden in de woestijn, maar het zand is iets waar we echt rekening mee houden. Als het waait, wordt er zand op de baan gegooid en dit kan de omstandigheden drastisch veranderen. van de ene sessie naar de andere. Je moet je voortdurend aanpassen aan verschillende gripniveaus en windrichting om de perfecte ronde te kunnen rijden.” legt de voormalige GP2-kampioen uit.

Het Sakhir-circuit biedt ook een heel lang recht stuk vanuit de pits; hier zullen de eenzitters zichzelf kunnen overtreffen. Revanche is mogelijk net nadat je de eerste drie bochten hebt doorlopen, dankzij een korte rechte lijn. Het is op deze locatie dat de aanvallen het meest viriel zijn vanwege het uitgaande traject, zoals het duel ertussen Lewis Hamilton et Nico Rosberg heeft het in 2014 bewezen.