Een kans om minder te verdubbelen? Chauffeurs beoordelen nieuwe bocht 10

Heeft het Circuit de Barcelona-Catalunya, dat al bekend staat om zijn weinig spektakel op het circuit, een van de zeldzame gebieden verloren waar je nog kon inhalen door de kromming van bocht 10 te heroverwegen? 

De bocht werd in 2004 aangepast om er een haarspeldachtige zone voor hard remmen van te maken en heeft zijn oorspronkelijke uiterlijk teruggekregen door een bocht naar links te worden die sneller wordt genomen en die op natuurlijke wijze doorloopt in bocht 11. 

Charles Leclerc denkt dat de aangebrachte wijzigingen het inhalen voor automobilisten niet makkelijker zullen maken.

« Ik ben ervan overtuigd dat er meerdere trajecten mogelijk zullen zijn en dat het dus eenvoudiger zal zijn om elkaar te volgen, aldus de piloot Ferrari. Maar ik heb ook het gevoel dat bocht 10 een kans bood om in te halen, dus ik weet niet zeker wat ik van de situatie moet denken. Ik kan me voorstellen dat er minder pogingen in de zone zullen zijn, maar misschien kunnen we elkaar hierdoor beter volgen om de eerste bocht aan te vallen. In dat geval zou dat geweldig zijn. . 

Zijn vriend Pierre Gasly deelt zijn analyse van de verscheidenheid aan trajecten en hoopt tevens dat het nieuwe profiel meer actie zal bieden tenslotte. " Misschien kunnen we tijdens het remmen meer druk uitoefenen op de voorligger of proberen we via een andere bocht in te halen, onderstreept de pilot Alpha Tauri. De bocht is in ieder geval opener en zal sneller genomen worden . 

Veel van hun collega's zijn van mening dat de veranderingen het aanzien van de wereld niet zullen veranderen.

« Ik verwacht geen significante impact op rondetijden, instellingen en inhaalkansen., becommentarieerd Fernando Alonso, winnaar op eigen bodem in 2006 en 2013. De verandering zal transparant zijn voor toeschouwers .  

Valtteri Bottas, van zijn kant, is opgetogen over de transformatie, maar om zeer persoonlijke redenen. “ Dit is nooit een van mijn favoriete bochten geweest, reageerde de Fin. Dus de nieuwigheid stoort mij niet, integendeel. Ik hoop dat dit mij minder zorgen zal maken . 

Sebastian Vettel is ook niet ongelukkig om te breken met de gebruikelijke routine, maar de viervoudige wereldkampioen, die deze week toegang zal hebben tot de nieuwe aerodynamische kenmerken die op deAston Martin de Lance wandeling in Portugal hoopt dat de F1 zal op een dag terugkeren naar de oorspronkelijke route in de laatste sector door de in 2007 geïntroduceerde chicane te verwijderen. 

Een voorstel dat valide is Carlos Sainz, de andere regio van het podium. 

« Sinds de introductie van de chicane heb ik niet het gevoel dat ik meer inhaalacties heb gezien, onderstreepte de Ferrari-coureur, die ook voor het tweede jaar op rij de afwezigheid van fans in Catalonië betreurde. Ik zou er voorstander van zijn om terug te gaan naar de oude versie. Het zou waarschijnlijk leuker zijn voor zowel de fans als de coureurs. . 

Terwijl we wachten op deze mogelijke terugkeer naar de toekomst, zie ik je vrijdag tijdens de vrije training 1 en 2 om een ​​eerste oordeel te vellen over deze opnieuw ontworpen bocht 10.