Transfers 2020: de Bottassluis

Hij weet het, uiteraard. Toto Wolff, meester van het transferschaakbord, heeft zijn keuze al gemaakt. Misschien aarzelt hij om het aan zichzelf toe te geven, misschien stelt hij onbewust het pijnlijke moment uit waarop hij zal moeten beslissen, maar hij weet diep van binnen wie Valtteri Bottas ofEsteban Ocon zal de eer, het voordeel en de zware taak hebben om mee te doen aan de campagne van 2020 Lewis Hamilton.

“De keuze is lastig, werd dit weekend opnieuw geblazen door Gwen Lagrue, hoofd van het programma ‘jonge piloten’ bij de firma uit Stuttgart. We hebben alle antwoorden die we nodig hebben en het is niet één goede of slechte Grand Prix of één minder of meer simulatorsessie die de zaken zal veranderen. Valtteri heeft sinds het begin van het seizoen uitstekend werk verricht op de baan en de bijdrage van Esteban aan het succes van het team is niet minder goed geweest. We zijn ons er terdege van bewust dat ze allebei dit stuur verdienen, en het is hartverscheurend om te moeten beslissen. Maar we hebben onszelf begin dit jaar een tijdschema gegeven en dat zullen we respecteren. »

Vastgesteld tijdens de zomervakantie, loopt deze laatste ten einde. De beslissing zal daarom de komende dagen worden genomen op basis van criteria die geheim worden gehouden, maar waarbij de concepten ‘genieten van het heden’ of ‘voorbereiden op de toekomst’ noodzakelijkerwijs belangrijk zullen zijn. Voorlopig is de enige zekerheid dat er beslist zal worden Brackley zal in Brackley blijven, althans voor de nabije toekomst. Ongetwijfeld het moment om de toekomst van de achterblijvers veilig te stellen en tegelijkertijd de naam van de winnaar bekend te maken en de uitwijkoplossing voor degenen die niet zijn geselecteerd.

Kan deze oplossing voor beide hetzelfde zijn? We kunnen ons zelfs voorstellen dat een Bottas op de markt nieuwe kansen zou kunnen creëren. Op de voorgrond van de stallen die de Fin of de Fransman waarschijnlijk zullen verwelkomen, staat de stal Haas wiens moeilijke boekjaar 2019 erop lijkt te wijzen dat het het einde van een systeem nadert en een andere weg moet vinden. De komst van een nieuwe coureur zou daarin kunnen helpen, of het nu de solide Bottas is als hij de middelen heeft om het zich te veroorloven of de veelbelovende Ocon.

“Ook al ben ik ervan overtuigd dat Esteban heel goed in staat is om het Mercedes-kostuum aan te trekken, aangegeven Lagrue in Boedapest, Zijn promotie brengt een risico voor zijn carrière met zich mee dat dom zou zijn om te negeren. Hem meer tijd geven om zich verder te ontwikkelen, is ook zinvol. We mogen niet uit het oog verliezen dat we een generatie zeer jonge coureurs op de baan hebben die hier al een paar jaar rijden. Esteban zal ooit met Mercedes of een ander team om de titel vechten, dat staat vast. » Eén manier om Wolffs keuze te schetsen...

Ocon wacht op zijn ankerplaats

Net als Haas, het team Renault moet ook doorgaan met het verstevigen van zijn positie op de grid, terwijl hij nadenkt over de voorbereiding op de toekomst en ook hier hebben de twee Mercedes-coureurs even verschillende als aantrekkelijke troeven voor de Franse structuur, waarvan we denken dat ze echter meer geïnteresseerd zijn in de jonge Fransman. Racing Point had ook weer een interessante uitvalsbasis voor de twee mannen kunnen zijn, vooral weer voor de Normandische coureur, maar de aanwezigheid van Mexico-Stad op de kalender van 2020 versterkt de positie van Sergio Pérez. “De ambities van het team zijn groot en het zou goed zijn om een ​​langdurig contract te sluiten”, legde de Mexicaanse coureur uit in Hongarije, terwijl de beslissing van zijn sponsors om wel of niet te verlengen sterk afhing van een Mexicaanse Grand Prix op de kalender.

Als hij verdwenen was, was Robert Kubica dicht bij Lawrence Wandeling, zou een gouden kans hebben gehad om een ​​avontuur na te streven F1 die waarschijnlijk aan het einde van het seizoen zal eindigen. Niet vanwege de vergelijking met prospect George Russell, maar vanwege de vermoedelijke komst van de Canadees Latifs, op dit moment in F2 op Dams en in de running voor de titel. Indien nodig zou Ocon daar ook een kans toe krijgen Bosje, maar welk belang zou het Mercedes-team hebben om zijn twee veulens in competitie te brengen?

Als de keuze van de essentiële Toto met betrekking tot Bottas en Ocon alle aandacht trekt, mag dit de andere vragen van een paddock die zowel vreest als hoopt op een ‘Force 12’-uitbarsting die alles kan wegnemen, niet verdoezelen. Een storm genoemd Vettel bijvoorbeeld, die sommigen met pensioen zien gaan. Een gerucht werd afgelopen weekend terzijde geschoven door zijn baas Mattia Binotto, die niet in het minst twijfelt aan de aanwezigheid van de viervoudig wereldkampioen binnen de muren van Maranello in 2020. De andere vraag betreft meer de tweede zetel Red Bull dat de successen van Max Verstappen maken ze steeds aantrekkelijker.

Gasly zich vastklampt aan zijn boei

Als Pierre Gasly de trend in de tweede seizoenshelft niet omkeert, zal de Anglo-Oostenrijkse ploeg hem niet houden en zou Helmut Marko in de verleiding kunnen komen om op zoek te gaan naar Daniil Kvyat die niet meer klaar is voor een terugreis in Milton Keynes. Zij die dromen van een Verstappen-koppelAlonso Explosieven kunnen daarentegen hun zakdoek tevoorschijn halen, aangezien Honda de Spanjaard zijn gewelddadige aanvallen uit het verleden nooit zal vergeven en Red Bull nooit zo'n ontwrichtend element in de wielen van zijn favoriete coureur zal stoppen. Als de Rus met twee podiumplaatsen zou terugkeren naar het team waarvoor hij in 21-2015 2016 Grands Prix uitkwam, zou Gasly mogelijk kunnen terugkeren naar Faenza, maar het zou een vergissing zijn om geen rekening te houden met de wens van het Japanse bedrijf om een ​​eigen coureur naar de F1 te halen. Als zodanig mag de EL1 waarin Super Formula-ster Naoki Yamamoto volgend jaar oktober op Suzuka zou kunnen deelnemen, niet worden geminimaliseerd.

Als de naam Kvyat een spectaculaire comeback maakte in het ‘dwaze seizoen’ dankzij het verrassende podium op Hockenheim, dat van Hülkenberg ontkwam niet ondanks de grote Duitse blunder van betrokkene. Al lijkt het onwaarschijnlijk dat Nico het vertrouwen van het Renault-team en zijn algemeen directeur zal verliezen Cyril AbiteboulToch verschijnt het bovenaan het ‘boodschappenlijstje’ van Haas Racing met het duo Ocon-Bottas wiens lot daarmee verbonden is.

Op dit moment lijken van alle coureurs op de grid de meest kwetsbaren te zijn Romain Grosjean en Robert Kubica. De Fransman meer dan de Pool die kan rekenen op de steun van zijn financiële partner Orlen om zijn zetel te behouden. Het totaalpakket dat de Krakau-inwoner aan Williams kan voorleggen is steviger dan dat van Nicholas Latifi – huidige reservecoureur – omdat Robert naast het financiële aspect enorm bijdraagt ​​aan de technische vooruitgang van het team. Als George Russell in Hongarije heeft kunnen schitteren, is dat ook te danken aan het werk van Kubica en het management van Williams is hier erg gevoelig voor.

Als sommigen zich op zondagavond in Hongarije achteloos langs de zachte helling van de zomer lieten glijden, was dat ook om een ​​paar dagen de steile hellingen te vergeten die hen de komende weken te wachten staan.