Renault “best of the rest” dankzij Hülkenberg op Silverstone

Voor een team dat zijn auto's op de 11e en 16e plaats op de startgrid in Silverstone (Groot-Brittannië) had geplaatst, Het verzamelen van de punten voor de zesde plaats is een blij resultaat! Dit is het lot dat voorbestemd is Renault in Engeland, vooral dankzij Nico Hulkenberg.

De Duitser, die startte met mediumbanden (witte zijwanden), had de goede inspiratie om als een van de weinige coureurs voor harde banden (blauwe zijwanden) te kiezen. “We moesten de hele race goed omgaan met de banden. We kozen voor harde banden, misschien iets minder efficiënt, maar waardoor we maar één stop konden maken. », analyseerde de winnaar van de 24 Uren van Le Mans (Sarthe) 2015 avec Porsche.

Nico Hülkenberg scoorde mede door de diverse botsingen de acht punten voor de zesde plaats. “Na een goede start kon ik in de eerste ronde opschuiven naar de zesde plaats. Het was een beetje chaos in bochten 2 en 3 en ik slaagde erin me er doorheen te wurmen om plaatsen te winnen. Deze race was van start tot finish goed, vooral door aan het einde een extra positie te veroveren, toen de Red Bull (For Max Verstappen. Opmerking van de uitgever) ging in een draai. » “Hulk” gaat weer voorop Kevin Magnussen (Haas) En Fernando Alonso (McLaren) in het algemeen klassement, en wordt zevende (42 punten).

Van P11 naar P6 en nu zes punten op rij op Silverstone.. #BritishGP pic.twitter.com/t9UvLJD7r0

— Nico Hülkenberg (@HulkHülkenberg) Juillet 8 2018

Teambaas van het Franse team, Cyril Abiteboul heb weer een glimlach gevonden na een sombere Grand Prix van Oostenrijk. “Op een circuit waarvan we wisten dat het lastig voor ons was, zijn we erin geslaagd onze rivalen voor te blijven dankzij een uitstekende start, een goede strategie, perfect uitgevoerde stops en buitengewoon rijgedrag van Nico. Het is een geweldige beloning, vooral na onze moeilijke kwalificaties. »

Helaas zag de andere kant van de Renault-garage er zondagavond somber uit. Carlos Sainz Jr gaf het op na een botsing met Romain Grosjean (Haas) in het laatste derde deel van de race. “Het is zonde om zo te eindigen. Ik ging naar buiten bij Copse, maar volgens de camera's verloor Grosjean de controle over zijn auto en raakte mij. Deze incidenten kunnen gebeuren”, verklaarde de Spanjaard, die in 2018 zijn eerste pensioen tekende.

“Hij had de mogelijkheid om een ​​extra plaats te bemachtigen en het is heel duidelijk dat hij veel sneller was dan de concurrent die hij inhaalde, meent Cyril Abiteboul van zijn kant. Maar het was een simpel race-incident dat een einde maakte aan zijn prestaties. » De winnaar van de Formule Renault 3.5 van 2014 had eerder al gewonnen “Een van de beste starts uit mijn carrière. Iedereen begon op zachte banden, maar Ik heb zeven posities gewonnen bij de mediums. »

Renault neemt daarmee een lichte voorsprong in het algemeen constructeursklassement. Met 70 punten staat het merk Diamond 4e, achter het onaantastbare trio Ferrari-Mercedes-Red Bull, en 19 punten voorsprong op Haas. “Dit resultaat mag ons niet afleiden van ons doel, namelijk het verbeteren van ons tempo op zaterdag om ons betere kansen te geven in de race”, besluit de baas van Renault Sport Racing.

Ontdek de analyse van de Britse GP uitgevoerd door onze speciale correspondenten in nummer 2173 van AUTOwekelijks, vanaf maandagavond beschikbaar in digitale versie op alle platformen, en vanaf aanstaande woensdag in de kiosken.