De 15 beste Grands Prix van het decennium gekozen door internetgebruikers (2/3)

Grand Prix van Maleisië 2012: 3 stemmen

Het Maleisische evenement is sinds 2017 van de kalender verdwenen en werd herhaaldelijk verstoord door hevige stormen. Het evenement dat midden in het moessonseizoen in maart-april werd betwist, werd op het uitgestrekte circuit van Sepang soms zelfs onderbroken, zoals in 2012. 

Na acht ronden haalde de Race Direction de rode vlag uit, omdat de regen bij de start in intensiteit was toegenomen.

Gestart op pole, Lewis Hamilton (McLaren) wist hoe hij op koers moest blijven terwijl hij achter hem zat, Romain Grosjean (Lotus) en Michael Schumacher (Mercedes) kwamen met elkaar in botsing : 

Het duurt bijna een uur voordat de storm meer dan een verre herinnering wordt. Wanneer de grote katten worden vrijgelaten, zijn de ‘regenbanden’ ontoereikend. We moeten de “tussenpersonen” terugnemen. De jonge Sergio Pérez (Sauber, 22 jaar oud) wacht tot het laatste moment om hieraan te voldoen. Zo leidde hij in zijn tweede jaar voor het eerst een GP F1.

In de tussentijd, Fernando Alonso (Ferrari) neemt het voortouw. Opnieuw, de regen wist de ongelijkheid tussen de auto's uit ; de mooie Italiaan, wier gerucht over flagrante reactiviteit zich nog maar net begint te verspreiden in de radiopaddock, is voor een keer op zijn gemak. 

De tweevoudig wereldkampioen isoleert zich vooraan, nou ja, niet helemaal. Sterker nog, de onverwachte Sergio Pérez is nog sneller, en heeft de rode flits in het vizier. Het duel wordt opgeschort, tijd om slicks op te zetten. Het traject droogt op, maar de omgeving is nog nat. Stront!

Opnieuw haalt de Mexicaan de Spanjaard in. Het is alsof hij zevenmijlslaarzen draagt! Per omwenteling draait hij ruim een ​​seconde sneller. De kruising werd acht ronden voor het einde gemaakt en Sergio Pérez gebruikte zelfs zijn DRS op het rechte stuk in de pit.

We vragen ons dan af hoe de overwinning hem kan ontgaan. Peter Sauber gelooft het niet, hij die nog nooit een Grand Prix op zijn naam heeft gewonnen (Robert Kubica won in Canada in 2008 onder de naam BMW-Sauber), en die een auto midden op tafel. 

In ronde 50 zit Sergio Pérez heel dicht bij de achtervleugel van de Ferrari. Deze keer gaat hij het halen, hij hoeft alleen maar een paar beurten te wachten. 'Checo, wees voorzichtig, we hebben dit nodig (seconde) plaats ", kondigt zijn ingenieur aan op de radio. 

Ongetwijfeld was hij van mening dat de fout gemakkelijk kon optreden. Hij had gelijk: de Sauber passeert twee wielen op een natte stoeprand en komt uit in een asfaltafvoer. Het is voorbij, we moeten tevreden zijn met deze tweede positie! 

Ondanks deze uitkomst, de juveniele Sergio Pérez schittert op het podium, bijna meer dan Fernando Alonso, die aantoonde dat talent een tegenwicht kon bieden aan de intrinsieke prestaties van de auto.

Wist je dat? Sebastian Vettel (Red Bull, 11e) vergeleken Narain Karthikeyan (HRT) met " een komkommer ", na contact tussen de twee mannen aan het einde van de race. De Duitser scoorde geen punt vanwege een lekke band met de Indiër. Hij zwaaide zelfs met een middelvinger! 

Grand Prix van Azerbeidzjan 2017: 4 stemmen 

Hoezeer de eerste editie van het Azerbeidzjaanse evenement ook uitzonderlijk saai was, de tweede komst was waanzinnig. 

Waar te beginnen ? Door een van de meest opvallende beelden van het decennium: de botsing tussen de twee tenoren van dit moment, Sebastian Vettel (Ferrari) en Lewis Hamilton (Mercedes) vóór het einde van een neutralisatie in de 19e ronde:

De Brit komt langzamer uit de bocht en verrast de Duitser, die hem raakt. Onder invloed van emotie beweegt de Ferrari zich omhoog tot de hoogte van de Mercedes, en helt om wiel tegen wiel een kleine klap te geven. 

In een tijdperk waarin alles gladgestreken is en piloten hun acties permanent onder controle hebben, markeert de reeks de geesten. 'Het is niet de eerste keer dat hij dit doet. Zijn herstart was dan ook zeer goed. 

Als hij vlak achter hem staat met de andere auto's, ontstaat er een kettingreactie. Als ik een sanctie had gekregen, zou ik het normaal hebben gevonden om hem ook te straffen.”, uitgelegd Sebastian Vettel, bestraft met een stop & go van 10 seconden. 

Van haar kant, Lewis Hamilton begreep dit gebaar niet. “Als hij wil bewijzen dat hij een man is, kunnen we dat buiten de baan, persoonlijk regelen. 

Het is onverantwoord om op deze manier te rijden, waarbij gevaarlijk wordt gereden en andere bestuurders in gevaar worden gebracht. De gevolgen hadden zelfs erger kunnen zijn. Welk beeld geeft het aan jonge toeschouwers als een wereldkampioen zich zo gedraagt? »

Even later kwamen teamgenoten Sergio Pérez en Esteban Ocon (Force India) sinteren. Resultaat: het podium vliegt weg, de Fransman eindigt als 6e en de Mexicaan geeft op. Warme sfeer tussen de twee na het evenement. “Hij mist ervaring en zijn manier van rijden benadeelt het team die vandaag door zijn schuld veel punten heeft verloren”, zegt Sergio Pérez.

“Hij had me al geschopt tussen bocht 1 en 2, maar dat is racen. Crashen is een van de dingen die kunnen gebeuren. Wij zullen ervoor zorgen dat dit nooit meer gebeurt." antwoordt de Tricolore (mislukt, ze zullen opnieuw botsen in Spa en Singapore).

Door goed te zoeken vinden we nog een parel, betreffende Nico Hulkenberg (Renault). De fans van de Duitser hadden dat zo gehoopt een eerste podium. Het zag er goed uit tijdens het navigeren in de top 5, totdat een bocht te krap werd genomen breekt de ophanging rechtsvoor. 

Wat nog meer ? Ah ja: een rode vlag-periode, niet vanwege het weer, maar om de hoeveelheid puin op te ruimen die is achtergelaten door verschillende botsingen tijdens de eerste ronden. Het was ook tijdens deze pauze dat Kimi Räikkönen (Ferrari) een van zijn beste tirades op de radio uitbracht:

Enige tijd later werd Lewis Hamilton getroffen door een merkwaardige schade, het loslaten van zijn hoofdsteun. Gedwongen om naar de pits te gaan om het element te repareren, eindigde hij achter Sebastian Vettel (4e en 5e). 

Dit zal je nauwelijks verbazen als je het eerste deel van deze Top 15 hebt gelezen, Daniel Ricciardo (Red Bull) is de professional in waanzinnig racen. De Australiër ontwijkt alle valkuilen en wint in de Azerbeidzjaanse hoofdstad, met een weelderige drievoudige inhaalactie als kers op de taart: 

En dan, zie de groentje Lance wandeling (Williams, 18 jaar oud) op de derde trede van het podium, dat de incongruentie van deze ronde samenvat. Nu we 2020 ingaan, vormt deze derde plaats het laatste podium voor het Engelse team. 

Grand Prix van de Verenigde Staten 2018: 4 stemmen 

Kimi Räikkönen is een van de favoriete coureurs van F1-liefhebbers. Deze ranking bewijst het, met de aanwezigheid van zijn 21e en (waarschijnlijk) laatste overwinning, in Austin (Texas) in oktober 2018. 

Verdomd, hier hebben we op gewacht! Met de AUTO-calculatorwekelijks, Kwamen we aan een tijdslimiet van 114 races, d.w.z. 5 jaar, 7 maanden en 4 dagen voordat de kalme coureur terugkeerde naar de eerste plaats, tussen de Grand Prix van Australië in maart 2013 en de Grand Prix van de Verenigde Staten van 2018. 

“The Iceman” bleef duidelijk onbewogen door de druk die werd uitgeoefend door Lewis Hamilton (Mercedes), ook al had de kampioen nieuwere banden. Aan het einde van de race keerde de Fin zich opnieuw de rug toe Max Verstappen (Red Bull) en opnieuw Hamilton. 

“Ik ben gelukkiger dan als tweede te eindigen”, verklaart de winnaar. Het is duidelijk dat Kimi Räikkönen niet zal veranderen...

Grand Prix van Italië 2019: 4 stemmen

De voorkeur van deze race kunnen we samenvatten als: “Forza Ferrari”! Afgezien van het succes van Fernando Alonso in 2010, seul Charles Leclerc droeg gedurende het decennium de vlag van het Steigerende Paard naar de top van het Monza-podium.

Deze editie is rijk aan spanning, aangezien de Monegask en Lewis Hamilton (Mercedes) absoluut geen dienst bewijzen. Dankzij de ervaring van de Engelsman kan hij in contact blijven met de jonge leider, maar het enthousiasme van de jeugd is het sterkst.

Charles Leclerc is een andere man achter het stuur. Zijn beloofde overwinning in Oostenrijk, maar gestolen door de viriele Max Verstappen (Red Bull), veranderde zijn manier van vechten op het circuit diepgaand. Vanaf nu is het oorlog, maar met een vleugje vooruitziendheid kan hij ermee wegkomen. 

Meerdere malen moest hij zijn positie verdedigen tegen de Mercedessen. Het hoogtepunt wordt bereikt na het omzeilen van de eerste chicane. Lewis Hamilton valt van buitenaf aan, maar wordt zachtjes naar buiten geduwd. De fans juichen!

Lewis Hamilton, die vorig jaar de Scuderia thuis had verslagen, gaf zijn nederlaag toe nadat hij niet had geremd. Het is niet de bediende Valtteri Bottas (Mercedes), wat Charles Leclerc buitengewoon zorgen baart, die zich tot het einde toe verzet ondanks meer versleten banden en de afwezigheid van een grillige Sebastian Vettel. 

Grand Prix van Duitsland 2019: 5 stemmen 

Regen en F1 gaan altijd goed samen. Het is niet de laatste bijeenkomst in Hockenheim die hem zal tegenspreken. Wat een explosie aan avonturen! 

Nu ze aan de frontlinie zijn vertrokken, willen de Mercedessen hun 125-jarig jubileum op de mooiste manier vieren. Maar geen van beide machines eindigde in de top 5. Lewis Hamilton werd tweemaal verrast door plassen, maar wist door te rijden (9e) terwijl Valtteri Bottas zijn voorkant vernielde. 

Bovendien vinden we onze lieve Nico Hülkenberg, die er altijd is als de omstandigheden lastig zijn... voordat hij keer op keer fouten maakt. Deze gemiste kans is de laatste van zijn carrière in de F1 bij Renault: 

Als laatste vertrokken na een probleem monteurs in de kwalificatie passeert Sebastian Vettel (Ferrari) letterlijk en figuurlijk tussen de drops. De viervoudig wereldkampioen schoof op naar de tweede plaats en gaf de Reds wat troost na de pensionering van Charles Leclerc, slachtoffer van aquaplaning op slicks.

Strategieën zijn moeilijk te anticiperen vanwege een opdrogend spoor. In dit kleine spel, Lance Stroll (Racing Point, 4e) en de geest Daniil Kvyat (Toro Rosso, 2e) de buitenposten bezetten. De Rus werd toen zonder pardon ontslagen door Red Bull Toro Rosso voorheen, keert terug via de voordeur met het eerste podium voor het Italiaanse team in 11 jaar! 

Twee statistieken bewijzen het gekke karakter van deze race. Romain Grosjean tekent zijn beste resultaat van dat jaar (7e), en de overlevende Robert Kubica brengt Williams het enige punt van het seizoen (10e). Een symbolische overwinning voor de Pool, diewe dachten dat we verloren waren voor de autosport na een verschrikkelijk rally-ongeluk in februari 2011.