Toto Wolff, laten vallen door Red Bull en Ferrari, laat zich niet ontmoedigen

Maar waar is Mercedes ? Niet echt op zijn plaats na twee Grands Prix dit seizoen. De grote kracht van het hybride tijdperk met 8 constructeurstitels en 7 coureurs in 8 jaar, het team onder leiding van Toto Wolff moeite om op gang te komen, of liever gezegd, om zijn rang hoog te houden.

Het lijkt erop dat de technische revolutie Mercedes heeft ondermijnd, wiens nieuwste aanwinst, de W13, nog niet al zijn kracht naar boven heeft kunnen halen en dat nog lang niet zal doen. In Australië veranderde de situatie dit weekend niet voor de Duitsers, die opnieuw verloren van Ferrari et Red Bullen zelfs Lando Norris de McLaren dit keer, maar toch achter hen tijdens de eerste twee Grands Prix.

De bende van Toto Wolff zwemt momenteel in troebel water en kan de zaken niet omdraaien terwijl hun rivalen opstijgen. In de strijd om de titel groeit de kloof ook weekend na weekend tot het punt waarop de kansen op een nieuwe kroning geleidelijk kleiner worden.

« Ik denk dat we in het defensief zitten, herkent Mercedes-teambaas Toto Wolff. Als ik het vanuit wiskundig en waarschijnlijkheidsoogpunt bekijk, zou ik zeggen dat de kansen 8 tegen 2 zijn. Maar we zitten in de autosport en er kan van alles gebeuren. Teams kunnen met pensioen gaan en als we erin slagen het volledige potentieel van de auto te benutten, keren we terug naar de race. Als hardloper zou ik zeggen dat het waarschijnlijk 40/60 is en als wiskundige zou ik zeggen dat de kansen lager zijn. » Er is geen sprake van het verliezen van de hoop. “ Wij zijn pas bij 3^e race van het seizoen, hij gaat door. Ik ga de titel dus niet opgeven, maar op dit moment is het zo: we staan ​​op 7 tienden. "

Steeds weer bruinvissen

Op Albert Park, waar ze de 3 veiligstelden^e lijn op het rooster, Lewis Hamilton (5^e) en George Russel (6^e) zijn opnieuw het slachtoffer geworden van de bekende bruinvisserij waaraan de eenzitters uit 2022 onderhevig zijn. Als andere teams hier nog steeds last van hebben, maar op een lager niveau, heeft Mercedes nog steeds moeite om dit probleem op zijn W13 op te lossen.

“Andere teams zoals Ferrari hebben nog steeds wat problemen met bruinvissen, maar ze hebben ook veel andere dingen goed gedaan die wij hebben gemist of waar we het niet zo goed mee hebben gedaan”, geeft Toto Wolff toe. Hetzelfde gold voor Red Bull. In Bahrein werd hun auto tijdens het testen sneller dankzij de aangebrachte updates.

Onze bruinvissen zijn erger (dan die van Ferrari) omdat we er in bochten en ook bij hoge snelheden het slachtoffer van zijn. Dit is waar we een prestatiedaling tegenkomen. Als we naar de vergelijkingen kijken, zijn we erg competitief in de eerste sector, competitief in de tweede en in de derde verliezen we veel door bochten 9, 10 en 12. We verliezen ongeveer een seconde in een paar bochten.

Zal het oplossen van het bruinvisprobleem ons in staat stellen om op wonderbaarlijke wijze een seconde te herstellen? Nee, zeker niet. Maar er zijn genoeg verbeteringen die we kunnen aanbrengen op het gebied van het gewicht of andere punten van de auto. We hoeven alleen maar te knabbelen aan kleine winsten terwijl we het begrijpen. "

Geweldige prestatie van het team vandaag! Laten we blijven pushen👊🏾 pic.twitter.com/uAKnPjK1ZV

- Lewis Hamilton (@LewisHamilton) 9 april 2022

Achtergelaten door de kop van het peloton werkt Mercedes in stilte door, in de hoop Lewis Hamilton en George Russell snel een W13 te kunnen bieden die zijn voorgangers waarmaakt. Als de tijd niet vreugdevol is, gelooft Toto Wolff niet in het einde van de heerschappij van de Ster.

« Ik ben optimistisch en ik denk dat we er zullen komen, of het nu in twee of vijf races is, hij maakt duidelijk. We moeten bescheiden blijven en ik kijk niet naar één raceweekend of één jaar, maar naar tien jaar. (...) Er zullen nog moeilijkere jaren komen en dit is er één van. »

LEES OOK > De startgrid voor de Grand Prix van Australië