Gasly: ​​“Met slechts één oefensessie moet je meer risico nemen”

Pierre Gasly zette in de vrije training 2 op Suzuka de negende tijd neer, ondanks een lage looptijd vergeleken met zijn rivalen. Het vooruitzicht van een zondag inclusief kwalificatie en racen lijkt hem niet zenuwachtig te maken.

gepubliceerde 11/10/2019 à 15:33

Medhi Casaurang

0 Bekijk de reacties)

Gasly: ​​“Met slechts één oefensessie moet je meer risico nemen”

Pierre Gasly (Toro Rosso) verruilde zijn helm voor de pet van zijn team op de eerste dag van de Japanse Grand Prix op Suzuka. De Fransman had namelijk zijn stoel verlaten podium lokale Naoki Yamamoto voor de eerste training, voordat hij terugkeerde naar zijn post in EL2.

De Normandiër maakte van de gelegenheid gebruik om in een gespannen context de negende tijd neer te zetten. “In de laatste vliegende ronde ging ik niet echt tot het uiterste van mijn kunnen, het was gewoon om een ​​goede tijd neer te zetten voor het geval de kwalificatiesessie op zondagochtend zou worden afgelast”, Hij legt uit. 

 

Het Japanse evenement heeft inderdaad gezien zijn kwalificatie wordt uitgesteld tot zondagochtend, zoals in 2004 en 2010. Pierre Gasly kent ook de grillen van het Japanse weer; in 2017, de Super Formula-finale was afgelast in Suzuka, waardoor hem de strijd om de titel werd ontnomen, die hij op de tweede plaats in het algemeen klassement binnenkwam.

Dit nieuwe schema zal de volledige aandacht van de piloten vergen. “Ik heb in mijn carrière nog nooit op dezelfde dag getest en geracet, dit zal voor mij ongekend zijn. Sommige van mijn tegenstanders hebben dit al meegemaakt, in Austin zo lijkt het (in 2015. Noot van de redactie). Normaal gesproken zijn de racedagen al lang voorbij. Als we in de ochtend de kwalificatiewedstrijden erbij doen, wordt het erg druk », waarschuwt hij.

De GP2 Series-kampioen van 2016 zal ook te maken krijgen met een lopende achterstand ten opzichte van zijn tegenstanders. “ Mijn huis verlaten was geen gemakkelijke manier om een ​​weekend te beginnen, maar aan de andere kant was het verrijkend. In FP2 had ik veel werk. Ik moest veel ronden afleggen, met een flink aantal procedures. Het was intens.

Met slechts één vrije training moet je meer risico nemen dan normaal. Ook loop je uit de pas met andere bestuurders wat betreft de voorbereiding, de balans van de auto. Ik heb dingen opgemerkt over het gedrag van de auto in EL2, wat ik in EL1 had kunnen noteren. »

Met zo'n tijdstip op vrijdagmiddag zou je gedacht hebben dat de vervulling van een vervulde plicht door zou schijnen in de Franse vertegenwoordiger. “Niemand weet waar hij staat in de hiërarchie. Het bereiken van de top 10 is voor ons uiteraard heel positief. Ik ben echter niet blij met hoe we daar zijn gekomen, de auto is niet echt zoals ik hem wil hebben. Ik ben niet helemaal op mijn gemak. Er is nog veel werk tot en met zondag. »

Tenslotte zal Pierre Gasly zaterdag zo goed mogelijk de tijd doden. “Ons werd verteld dat we in hotels moesten blijven. Gelukkig heb ik mijn PlayStation 4 meegenomen, we gaan zeker een potje FIFA spelen met Carlos (Sainz Jr), Lando (Norris), en Max (Verstappen), plus nog een paar andere mensen. Het zal ontspannen zijn. »

Medhi Casaurang

Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!

0 Bekijk de reacties)