F1

Esteban Ocon en Alpine de top bereiken in Hongarije

Esteban Ocon (Alpine) won zijn eerste Formule 1 Grand Prix in Hongarije na een gecontroleerde race tegen Sebastian Vettel (Aston Martin). De Normandiër dankt zijn succes ook aan de moedige verdediging van zijn teamgenoot Fernando Alonso tegen een overgemotiveerde Lewis Hamilton (Mercedes).

gepubliceerde 01/08/2021 à 18:09

Medhi Casaurang

4 Bekijk de reacties)

Esteban Ocon en Alpine de top bereiken in Hongarije

Esteban Ocon (Alpine) weerstond de druk van Sebastian Vettel (Aston Martin). © DPPI

Het is niet alleen op de Olympische Spelen dat de Blues schitteren. Op zondag 1 augustus won een Franse auto, aangedreven door een Franse algemene fabrikant, ingeschreven door een Frans team en bestuurd door een Franse coureur, de gouden medaille op de Hungaroring.

https://twitter.com/CanalplusF1/status/1421851926191345667

Niets leek predisponerend te zijn Esteban Ocon om het firmament te bereiken door vanaf de achtste rij te lanceren, maar dat was zonder de grillen van het weer en de charme van het onverwachte.

Vanaf de eerste remming Valtteri Bottas (Mercedes) lag aan de basis van een kettingbotsing die de kanshebbers voor de top 5 uiteen zou drijven. Sergio Pérez (Red Bull), Lando Norris (McLaren), Charles Leclerc (Ferrari, geraakt door Lance wandeling) bleef op de grond liggen, net als de Fin.

wat betreft Max Verstappen (Red Bull), als hij op wonderbaarlijke wijze zijn mars kon hervatten, was de schade aan zijn carrosserie zodanig dat de Nederlander nooit meer zijn karakteristieke snelheidspiek zou vinden (10e).

In het publiek stal Esteban Ocon de tweede plaats, achter a Lewis Hamilton (Mercedes) verzekerd van een goed resultaat… totdat de rode vlag werd gezwaaid en de zon door de Hongaarse wolken brak.

Nadat de race was onderbroken, gaf de Race Direction de deelnemers de keuze om hun tussenbanden te ruilen voor droge baanbanden. Voor de herstart ging iedereen richting de pits, behalve leider Lewis Hamilton. Deze strategische keuze zou hem nog een ronde kosten op tussenbanden en vooral zijn commandopost.

Esteban Ocon nam daardoor de leiding, maar de overwinning was verre van zeker. In zijn kielzog, Sebastian Vettel (Aston Martin) werd steeds urgenter en had hem tijdens de pitstopwedstrijd halverwege de race kunnen inhalen. Gelukkig speelden de A-pijlmechanica tot in de perfectie en stopten ze een seconde sneller dan de groene tegenstanders.

In moeilijkheden in de achtervolgende groep besloot Lewis Hamilton de optie van een tweede stop te benutten om mediumbanden op te zetten, efficiënter dan de harde banden die het Ocon-Vettel-kwartet droeg.Sainz Jr-Alonso.

Juist laatstgenoemde ging het de zevenvoudig wereldkampioen moeilijk maken. Gedurende verschillende ronden voerden de twee grote namen een bloemlezing mano a mano uit. Ook Fernando Alonso (5e) speelde een rol in het succes van zijn teamgenoot, want zonder zijn verdediging zou Lewis Hamilton de Normandische leider hebben aangevallen.

Bewijs hiervan is dat de nieuwe houder van de eerste plaats in het algemeen klassement slechts negen tienden achter de nummer twee Sebastian Vettel eindigde, en 2''7 achter de Fransman. Carlos Sainz Jr (Ferrari) leek het best uitgerust om de tandem van outsiders te achtervolgen, maar kwam tijdens de eindsprint ten val en kwam niet op het podium.

de Alpha Tauri samen eindigen in de zesde (Pierre Gasly) en zevende rang (Yuki tsunoda). Nog verrassender is dat Nicholas Latifi (8e) vóór zijn clan-sidekick Williams George Russell (9e) en laat het historische Grove-team (Groot-Brittannië) zijn eerste punten scoren in de F1 voor twee jaar en de Duitse Grand Prix van 2019.

In het kampioenschap gaat Lewis Hamilton de zomerstop in met zes punten voorsprong op Max Verstappen. Carlos Sainz Jr. staat samen met zijn teamgenoot Charles Leclerc op de zesde plaats, net als Sebastian Vettel, die hetzelfde aantal eenheden heeft als Pierre Gasly onderaan de top 6.

Onder de fabrikanten is Alpine klimt met 75 punten naar de vijfde positie, voor Aston Martin (66 ptn) en AlphaTauri (64 ptn).

U vindt het in AUTO uitgave 2323wekelijks, maandagavond digitaal te koop en woensdag in de kiosk, analyse van de Hongaarse Grand Prix van 2021 door onze speciale correspondent.

Medhi Casaurang

Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!

4 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

4 Opmerking(en)

J

JULIEN PARANT

01-08-2021 om 11:54 uur

Wat een emotie om Esteban te zien en Alpine op de hoogste trede van het podium… Schitterende hoofdprijs

1

F

François Laborde

01-08-2021 om 06:58 uur

We zien Hamilton's mentaliteit die hij drinkt tijdens Marseille op zaterdag, hij valt de RED Bulls lastig. Ik hoop dat hij dit jaar geen kampioen wordt

Antwoorden verbergen (1) Reacties weergeven
J

JULIEN PARANT

01/08/2021 om 11:53 uur

Bovenal was hij fysiek op zijn slechtst, op de rand van ongemak... Niets te maken met een gebrek aan respect.

1

DANIE MEIJERS

01-08-2021 om 06:39 uur

JA JA JA!!!

1

Schrijf een recensie