EL2 – Bottas weer aan de leiding, Gasly in de Top 3

De man van de dag in Imola wordt gebeld Valtteri Bottas. Net als zijn ochtendsessie, de piloot Mercedes liet zich vrijdagmiddag wederom zien de snelste van het veld te zijn.

In een sessie waarin hij met snelle ronden startte voordat hij zich op lange stints concentreerde, verbeterde de Fin zijn ochtendcijfer dankzij een tijd van 1'15"551 vergeleken met 1'16"564 eerder op de dag.

Tweede in EL1, Lewis Hamilton nog steeds achter zijn teamgenoot, maar slechts 10 duizendste. Ook hij kon zijn tijden vanaf de eerste sessie verbeteren.

Zeker op zijn gemak op dit circuit, Pierre Gasly (Alpha Tauri) trotseerde de grote namen met een derde tijd op minder dan een tiende van Valtteri Bottas. Bij de finish lag de Norman voor op de twee coureurs Ferrari, Carlos Sainz et Charles Leclerc. Laatstgenoemde werd eveneens het slachtoffer van een klein uitje met grote schade aan het eind van de sessie.

Deze vrije training eindigde zoals de eerste met een rode vlag! Charles Leclerc verliest de achterkant en raakt met lage snelheid de muur #ImolaGP pic.twitter.com/XFbTZSZJeL

— KANAAL+ F1® (@CanalplusF1) 16 april 2021

Op de mat na contact met Esteban Ocon (Alpine) aan het begin van de dag, Sergio Pérez (Red Bull) arriveert als 6e vooraan Yuki tsunoda (Alfa Tauri), Lando Norris (McLaren), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) En Lance wandeling (Aston Martin).

Spaans Fernando Alonso (Alpine) eindigde ver achterop met een matige 13e plaats, bijna 1”3 van de leiding. Gedwongen om te stoppen op de baan vanwege een zichtbaar probleem met de transmissie-as, Max Verstappen (Red Bull) kon het niet beter doen dan de veertiende plaats, slechts één Sebastian Vettel (Aston Martin) zit nog steeds in moeilijkheden.

VSC is afgelopen, we zijn weer groen 

Echter, @Max33VerstappenDe pech in Italië blijft voortduren #ImolaGP  # F1 pic.twitter.com/0pDaohGNhx

- Formule 1 (@F1) 16 april 2021

George Russel (Williams), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Daniel Ricciardo (McLaren), en de twee coureurs Haas, Mick Schumacher et Nikita Mazepin, breng de achterkant naar voren.