Alonso bevestigde op Alpine in 2022, een nieuwe kritiek op jonge chauffeurs?

De aankondiging werd verwacht, of zelfs al gehoord, maar Alpine wilde nogmaals de mededeling doen: Fernando Alonso zal altijd voor het Franse merk rijden Alpine in 2022. Een logische contractverlenging als we kijken naar de prestaties van de tweevoudig wereldkampioen. Hoewel hij sinds zijn terugkeer in Bahrein geen Grand Prix heeft gewonnen of op een podium heeft gestaan, staat de Asturische Stier slechts een klein puntje achter op zijn teamgenoot Esteban Ocon. Maar bovenal heeft deze aankondiging de gave om een ​​zeer slechte boodschap af te geven aan jonge chauffeurs. Alpine, die enkele weken geleden al was verlengd tot drie jaar.

Voor het eerst sinds zijn terugkeer in 2016 Alpine, voorheen Renault, zal twee seizoenen op rij hetzelfde rijdersduo hebben. Esteban Ocon en Fernando Alonso zullen de auto besturen auto Frans tijdens het seizoen 2022. Stabiliteit op het niveau van de coureurs om zo goed mogelijk de nieuwe reglementen te kunnen volgen die het mogelijk moeten maken Alpine om de komende jaren voorop te spelen. Dit seizoen is Alonso terug na twee jaar afwezigheid weg van de paddocks van Formule 1. Hoewel hij tijdens de eerste vier ronden wat moeilijkheden ondervond, hebben we het gevoel dat de Spanjaard langzamerhand zijn draai krijgt en zijn conditie terugkrijgt. “grinta” van weleer. Hij is met name een van de aanstichters van de overwinning van Esteban Ocon in Hongarije Lewis Hamilton supersonisch rijden van hem Mercedes ongeveer tien ronden.

“Ik ben erg blij om mijn contractverlenging met te kunnen bevestigen Alpine voor seizoen 2022, bevestigt de belangrijkste betrokkene. Ik voel me thuis sinds mijn terugkeer bij dit team. Het is een genoegen om weer met het personeel van Enstone te mogen samenwerken Viry-Chatillon. We gaan dit seizoen beetje bij beetje vooruit, met als hoogtepunt het resultaat in Hongarije. Het seizoen 2022 zal een grote verandering zijn voor onze sport en ik kijk ernaar uit om samen met Esteban Ocon dit nieuwe tijdperk te starten op Alpine. De verandering in 2022 is een van de doelen van mijn terugkeer naar de F1. Daarom blijf ik bij Alpine. Ik ben erg blij met het team en zij zijn blij met het werk dat ik doe.”

Het Alonso / Ocon-paar werkt (voorlopig) en heeft het toegestaan Alpine om zijn eerste Grand Prix sinds 2008 in Japan te winnen. De keuze om de Asturische Bull te behouden lijkt dan ook logisch, enkele weken na de verlenging van het contract van Esteban Ocon met drie seizoenen. Maar het geluk van de één veroorzaakt vaak het ongeluk van anderen.
Want daarachter groeit de volgende generatie. Zoals alle ploegen, Alpine heeft getalenteerde jonge coureurs die maar één ding vragen: de kans krijgen om starter te worden in de F1. Maar door Fernando Alonso te verlengen tot 2022 en Esteban Ocon tot 2024 zullen de jongeren van de academie, als ze toegang willen krijgen tot de F1, onvermijdelijk minstens een jaar moeten wachten. 

Deze strijd was alles.

Oude rivalen @alo_oficial en @Lewis hamilton zet zondag een ongelooflijke show neer ⚔️#HungarianGP ?? # F1 pic.twitter.com/LGqPXTU1VR

- Formule 1 (@F1) 1 Augustus 2021

Welke toekomst voor de piloten van deAlpine Academie?

Een noodzakelijk schadelijke situatie. Zeker als we weten dat de kinderkamer Alpine is zeker de meest getalenteerde. Het zijn er vijf, in verschillende categorieën, maar ze hopen allemaal op hetzelfde: toegang tot een startplaats in de Formule 1. Twee coureurs strijden momenteel bovendien om de titel in het Formule XNUMX-kampioenschap. Formule 2 : Oscar Piastri et Guanyu-Zhou. Twee mannen met verschillende trajecten. Guanyu Zhou (Uni-Virtuosi) staat momenteel tweede in het rijdersklassement met 103 punten in zijn derde seizoen in de F2. Een solide coureur, vooral begiftigd met interessante financiële middelen die normaal gesproken een flink aantal teams zou overtuigen.

Aan de andere kant realiseert Oscar Piastri een prestatie die maar weinigen vóór hem hebben bereikt: de 20-jarige Australiër werd in 2019 kampioen in de Formule Renault Eurocup, kampioen van Formule 3 vanaf zijn debuutseizoen in 2020 en momenteel leidt hij het Formule 2-kampioenschap met 108 punten, terwijl hij deelneemt aan zijn eerste campagne. Stel je voor dat hij het kampioenschap zou winnen... hij zou zeker weglopen... Piastri en Zhou worden in de F2 vergezeld door Christian Lundgaard. De Deen doet mee aan zijn tweede F2-seizoen bij het ART Grand Prix-team en staat op de twaalfde plaats in het rijdersklassement, ver van zijn teamgenoot Theo Pourchaire. Lundgaard testte zichzelf ook bij deIndycar tijdens de ronde in Indianapolis. Misschien een mogelijke aanwijzing voor zijn toekomst in de autosport.

“Indycar is een geweldig kampioenschap, zeer competitief, met serieuze deelnemers, verklaarde Davide Brivio, Race Director bij Alpine F1-team vóór de bijeenkomst in Indianapolis. Christian Lundgaard is een belangrijke aanjager van deAlpine Academy en hij heeft gedurende zijn hele carrière blijk gegeven van enorme bekwaamheid.” Voordat u verdergaat: “Na twee seizoenen in de Formule 2 evalueren we verschillende opties voor de rest van zijn carrière. Wat de Indycar betreft, concentreren we ons op het heden en ik weet zeker dat Christian het leuk zal vinden. Ik kan niet wachten om hem in de race te zien! ». Voor zijn eerste race eindigde Christian Lundgaard op de twaalfde plaats met de Rahal Letterman Lanigan Racing. Een optreden dat niet onopgemerkt bleef.

De situatie heeft ook gevolgen voor andere coureurs, die niet per se mikken op een stoeltje in de F1 volgend jaar. Dit is het geval voor de Franse coureurs Victor Martins en Caio Collet, die deelnemen aan het Formule 3-kampioenschap. Martins staat momenteel op de zevende plaats met nog drie ontmoetingen te gaan voor het einde van het seizoen, terwijl Collet op de tiende plaats staat.
Een wachtende houding, niet de gemakkelijkste om mee om te gaan, zowel als piloot als als manager. Met het meerjarige contract van Ocon en nu de verlenging van het contract van Alonso is de timing niet bevorderlijk om naar de hogere categorieën te klimmen. Een stand van zaken die de twee mannen ertoe zou kunnen aanzetten een seizoen in de Formule 3 te herhalen, in plaats van direct naar de Formule 2 over te stappen. Het valt nog te bezien watAlpine heeft plannen gemaakt voor zijn jonge piloten. 

.@lundgaardoff maakt een statement tijdens zijn eerste INDYCAR-kwalificatie.

?: NBCSN
? INDYCAR-app: https://t.co/vyuISIgHnX#INDYCAR // @IMS // #BigMachineGP pic.twitter.com/1xGXXA155u

- NTT INDYCAR-SERIE (@IndyCar) 13 Augustus 2021