Aston Martin F1-team

bijbehorende onderzoeken

Chauffeurs van zijn generatie

Tracklijsten

Aston Martin F1-team

1. Aston Martin F1-team in het kort

Aston Martin F1 Team is een Brits team, tussen 1 en 1959 betrokken bij de Formule 1960, en sinds 2021 weer op de grid. Het Britse team keerde terug naar de discipline onder leiding van Lawrence Stroll, al eigenaar onder de naam Racing Point, die heeft sindsdien aandelen in het gevleugelde merk verworven totdat hij uitvoerend directeur werd.

Sinds 2021 zijn Sebastian Vettel en Lance Stroll de officiële coureurs, terwijl Mike Krack in 2022 arriveerde in de rol van teamdirecteur. Het team biedt vanaf 2023 naast de Canadees de diensten van Fernando Alonso aan.

Lance Stroll en Sebastian Vettel tijdens de GP van Miami / © Florent Gooden / DPPI

2. De geschiedenis van het Aston Martin F1-team

Hoewel hij onlangs in de Formule 1 terechtkwam onder de controle en leiding van Lawrence Stroll, genoot Aston Martin nog twee seizoenen in de hoogste categorie van de autosport. Ze deed voor het eerst mee in 1959, naast haar deelname aan uithoudingsevenementen en de 24 uur van Le Mans.

De Aston Martin DBR4, de eerste eenzitter van het team in de F1 / © DPPI

Het is echter vanwege de toewijding aan Sarthe dat de productie van hun eerste eenzitter, de DBR4, wordt uitgesteld, waardoor Roy Salvadori en Carroll Shelby, de twee coureurs van het team, niet de eerste rol kunnen spelen. . Tijdens het seizoen zouden de Britten slechts aan vier Grands Prix deelnemen, waarbij ze ternauwernood hun eerste punten in de discipline niet scoorden.

Het jaar daarop, in 1960, verzekerde Aston Martin zich van de diensten van een Franse coureur, Maurice Trintignant, die al winnaar was in de F1 bij het Italiaanse team Ferrari. Maar de keuze van de ingenieurs om de motor, die ook erg zwaar is, voorin de auto te houden, benadeelt Aston Martin. Het werd al snel ingehaald door de teams met de motor achterin en faalde opnieuw in zijn zoektocht om punten te scoren. Geconfronteerd met deze bittere mislukking verliet Aston Martin de Formule 1 om zich te concentreren op sportwagens.

Lawrence Stroll omringd door Mohammed Ben Sulayem, president van de FIA, en Stefano Domenicali, F1-baas bij Liberty Media © Antonin Vincent / DPPI

Terwijl de overname van Force India door Lawrence Stroll in 2019 effectief is, investeert de Canadese multimiljardair in het Britse automerk Aston Martin door 16,7% van de aandelen terug te kopen, voor een totaalbedrag van 182 miljoen pond sterling. Hij besluit zijn team vanaf seizoen 2021 te hernoemen naar Aston Martin.

Bij zijn aankomst verzekerde Stroll zich van de diensten van Sebastian Vettel, vrijgelaten door Ferrari. De Canadees associeert hem uiteraard met zijn zoon Lance Stroll, terwijl Sergio Perez, al jaren aanwezig in het team, wordt gevraagd een uitweg te vinden.

De naamsverandering heeft niet echt invloed op de resultaten van het team, dat nog steeds naar de middenmoot is gedegradeerd. Niettemin deed zich tijdens de Grand Prix van Hongarije een duidelijke verbetering voor toen Sebastian Vettel profiteerde van een kettingbotsing aan het begin van de race om het stuur van Esteban Ocon over te nemen en als tweede over de finish te komen. Uiteraard het beste resultaat van Aston Martin in dit stadium, maar de Duitser zal uiteindelijk worden gedegradeerd omdat hij niet genoeg brandstof in zijn auto heeft achtergelaten. Daarvoor wist hij in Bakoe als tweede te eindigen.

Vettel slaagde erin Aston Martin op het podium te krijgen tijdens de GP van Azerbeidzjan 2021 / © Antonin Vincent / DPPI

Lance Stroll zal zijn beste prestatie met het team tijdens de Grand Prix van Qatar tekenen met een zesde plaats, maar Aston Martin eindigt het kampioenschap op de zevende plaats, ver van de oorspronkelijke doelstellingen.

Buiten het seizoen zag het Britse team zijn directeur, Otmar Szafnauer, in functie sinds 2009, vertrekken naar Alpine. Ter vervanging werd Mike Krack gekozen, die de Formule 1 al bij BMW had meegemaakt. Het is echter een nog teleurstellender seizoen voor het team dat in opkomst is en regelmatig naar de achterkant van de grid degradeert.

Tijdens de zomervakantie kondigde Sebastian Vettel zijn afscheid aan, na vijftien jaar op het hoogste niveau. Tot ieders verbazing werd Fernando Alonso ingeschakeld om hem te vervangen, die een contract voor twee jaar tekende bij Aston Martin. Vanaf het begin van zijn avontuur tekende de Spanjaard vijf podia in zijn eerste zes races en verzamelde hij er in totaal acht, waarmee hij zijn teamgenoot Lance Stroll volledig overschaduwde in wat een geweldig seizoen was voor het Silverstone-team (5e).

Door de aankondiging van de verlenging met meerdere seizoenen in het voorjaar van 2024 kon Aston Martin het goede momentum behouden en steeds verder vooruitlopen op de technische onrust van 2026. Aston Martin heeft ook een exclusiviteitscontract gesloten voor het gebruik van de Honda-motor vanaf 2026. , genoeg om een ​​nieuw niveau te bereiken.

Fernando Alonso zal Lance Stroll vanaf seizoen 2023 ondersteunen bij Aston Martin / © Xavi Bonilla / DPPI

3. De officiële coureurs van het Aston Martin F1 Team

In 2022 zijn de officiële coureurs van Aston Martin Lance Stroll, die een meerjarig contract heeft bij het Britse team, en Sebastien Vettel, die zojuist zijn pensionering aan het einde van het seizoen heeft aangekondigd. Hij werd in 2023 vervangen door een andere meervoudig wereldkampioen, Fernando Alonso, die een contract voor twee jaar tekende. Anno 2024 heeft het duo Alonso en Stroll nog steeds de leiding.

4. Autohebdo's mening over het Aston Martin F1 Team

Ondanks dat Aston Martin in 2021 met veel tamtam terugkeert naar de discipline, blijft Aston Martin in de ogen van het grote publiek een mid-table team, of nog erger dit jaar. Het Britse team viel niettemin op door zijn vermogen om eenzitters te ontwikkelen met verontrustende overeenkomsten met de topteams op de grid, zoals blijkt uit de evolutie van de AMR22 vóór de Spaanse Grand Prix in 2022, die erg op de Red Bull leek. wat de sidepods betreft.

Aston Martin scoorde nog steeds een grote deal door Fernando Alonso in 2023 in zijn net te lokken, en de toekomst lijkt veelbelovend voor betere resultaten, vooral met de komst van zijn nieuwe windtunnel en Honda vanaf 2026. Stroll herhaalt de wens dat hij wereldkampioen wil worden. kampioen in 2025… Wordt vervolgd.