Trage motoren, het beste resultaat van Magnussen en Mercedes op de weg: het begin van het hybride tijdperk, alweer 10 jaar

16 maart 2014 staat gemarkeerd in de geschiedenis van de Formule 1 zoals de opening van een hoofdstuk dat niet naliet controverse op te werpen. De introductie van V6-turbohybridemotoren, die werd besloten om een ​​sport die op industrieel niveau betekenis verloor, bij te werken, veroorzaakte verschillende opmerkelijke gebeurtenissen tijdens de Grand Prix van Australië die in Melbourne werd betwist.

Verlies van lawaai, verlies van gevoel?

De belangrijkste verandering bij het vervangen van atmosferische V8-motoren door deze ultramoderne krachtbronnen was het verlies van een deuntje dat de F1 zo dierbaar was. Het gedempte geluid van V6-motoren met turbocompressor vereist niet langer het gebruik van gehoorbescherming, zoals dat in voorgaande decennia het geval was. De puristen roepen heiligschennis. We trillen niet meer als er een auto voorbijrijdt. Zelfs de introductie van de Grands Prix op televisie wordt geparodieerd, waar de geluiden van eenzitters te horen zijn vervangen door stofzuigergeluiden!

Het enige voordeel van deze verschuiving naar een minder sonische wereld: de reacties van het publiek schijnen door het kleine scherm. Een sfeervol effect dat aanvankelijk aangenaam is maar dat bij elke inhaalactie voor een obscure 8e plaats in de race tot misbruik door de FOM zal worden gebruikt:

Vettels schemering bij Red Bull vierde Ricciardo

De openingsronde van het seizoen 2014 maakt een einde aan de reeks van negen opeenvolgende overwinningen Sebastian Vettel uitgevoerd in de herfst van 2013. De uittredende viervoudig wereldkampioen, gehaat door fans van spanning, komt in grote problemen met deze nieuwe technische reglementen die hij nauwelijks op prijs stelt. Als symbool lieten de monteurs hem in de eerste ronden los, de dag na een abnormale uitschakeling in Q2. Hij zal het hele jaar lijden tegen zijn nieuwe teamgenoot, Daniel Ricciardo.

De Australiër met de verwoestende glimlach laat het publiek kapseizen met zijn ongeremde rijgedrag. De oude hoop Toro Rosso krijgt de kans waar hij al sinds zijn jeugd op wacht. Met een auto op een beter niveau scoorde hij zijn eerste podium in de F1 (3e), maar zal worden uitgesloten van de resultaten voor een brandstofstroom die de limiet van 100 kg overschrijdt in de race, een nieuwe regel die de F1 minder energie-intensief moet maken (en "milieuvriendelijker"). "). Geen probleem, hij zal dat goedmaken met drie anthologiesuccessen (Canada, Hongarije en België).

De Magnussen-openbaring

Zoon van de Corvette specialist in Uithoudingsvermogen jan Magnussen, Kevin Magnussen maakt een daverend debuut tijdens de Grand Prix van Australië van 2014. Ingehuurd door McLaren, die hem eerder in promotieformules omhulde, de 21-jarige Deen. Hij wordt de eerste piloot sindsdien Lewis Hamilton in 2007 om een ​​podium te scoren bij zijn debuut in de F1!

Op dit moment de toekomst van de Formule-winnaar Renault 3.5 2013 lijkt stralend, en de parallellen met de toekomstige zevenvoudig wereldkampioen zijn legio: hetzelfde team, dezelfde agressiviteit in de race. Maar de rest van de carrière van Kevin Magnussen zal zeer teleurstellend zijn. Hij zal nooit meer op een podium staan ​​en het is ook geen 10 jaar later, in de nadagen van zijn carrière bij de bescheiden formatie Haas, dat hij het risico loopt zijn beste resultaat in de Grands Prix te herhalen.

“Ik voel me alsof ik toen een kind was, herinnerde hij zich in 2023. Sindsdien is een derde van mijn leven voorbijgegaan en sindsdien is er veel gebeurd. Het was een heel intens weekend omdat je eerste raceweekend in de Formule 1 op zichzelf al een geweldige ervaring is. Dit is absoluut een van de weekenden van mijn leven die ik me voor altijd zal herinneren. »

Overheersing van Mercedes

Geweldig, het gemak van Sebastian Vettel en Red Bull wordt verbroken door de nieuwe regelgeving! De vreugde van de waarnemers is van voorbijgaande aard omdat Mercedes neemt heel snel de rol van de stoomwals over. Met één onderscheid. Het merk Star, dat de overstap naar de V6-motor veel verder van tevoren voorbereidde dan andere motorfabrikanten (Ferrari en Renault) kunnen rekenen op twee coureurs van hoog kaliber.

In Australië werd de pole position gewonnen door Lewis Hamilton (zijn 32e carrière), voor Daniel Ricciardo en Nico Rosberg (Mercedes). De Duitser zal in de race een makkelijke taak krijgen, want Hamilton geeft in de derde ronde op, zijn motor draait nog maar op vijf cilinders.

Nico Rosberg wandelt naar de finish, met een voorsprong van 25 seconden op de achtervolgers. “Welke auto je mij gaf”, zegt de zoon van Keke Rosberg op de radio. Een uitroep die de staat van de Formule 1 in 2014 samenvat. Mercedes rijdt mee met de concurrentie, en dat zal nog lang zo blijven…

LEES OOK > Rosberg valt op in Melbourne