Pirelli nam geen enkel risico de GP van Maleisië en behield zijn hardere banden om de ruwheid van het Sepang-circuit het hoofd te bieden. Maar gegroefde banden kunnen er ook zijn, aangezien het in Kuala Lumpur in deze tijd van het jaar altijd erg vochtig weer is.
“We zouden opnieuw twee-stop-strategieën moeten zien, en misschien meer als het weer erbij betrokken raakt”, onderstreepte Paul Hembery, sportief directeur van Pirelli. “Tijdens de eerste Grand Prix in Australië stopte het merendeel van de coureurs, omdat de safety car bij de start van de race de baan opkwam, abnormaal vroeg en ging daardoor slechts één keer door de pits. »
De laatste weersvoorspellingen bevestigen het risico op buien, aangezien ze temperaturen aankondigen tussen 24 en 34°C, 80% luchtvochtigheid en hoog risico op hevige regen aan het eind van de middag voor de Grand Prix die op 29 maart wordt verreden.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)