Guenther Steiner's idee voor sprints

Haas houdt van sprinten. Elke keer dat dit specifieke format dit seizoen tijdens Grand Prix-weekends werd gebruikt, scoorde het Amerikaanse team zowel op zaterdag als op zondag. Haas scoorde dit seizoen zelfs de helft van de huidige punten in het constructeurskampioenschap, met 17 geregistreerde eenheden (van de 36 in het klassement) tijdens de weekenden van Imola en Spielberg, de twee voorgaande soortgelijke bijeenkomsten. Het is dan ook in de hoop dit momentum voort te zetten dat het Amerikaanse team zich presenteert in São Paulo.

“Dit jaar scoorden we elke keer punten in de sprint en de hoofdrace, Dat waardeer ik zeker, legt Günther Steiner uit. Het is een race als elke andere, maar korter, waarbij slechts acht coureurs punten kunnen scoren. Ik ben voorstander van meer sprints, omdat het het algehele raceweekend interessanter maakt met de kwalificatie op vrijdag. Wat ik nog liever zou willen is een kwalificatie voor de sprint op vrijdag en een kwalificatie voor de hoofdrace op zaterdagochtend, want de vrije trainingen zijn op dit moment niet zo belangrijk. De Sprint zou dan op zaterdagmiddag plaatsvinden, daarna het grote evenement op zondag. » 

Steiner optimistisch over volgend seizoen

De aanwezigheid van een Sprint op Interlagos voor het tweede jaar op rij verhindert echter dat deze wordt geïnstalleerd "nationale held" bij beide Grands Prix, Pietro Fittipaldi, aan het stuur tijdens FP1. “ Helaas zal hij niet in Brazilië rijden omdat het een sprintweekend is, maar in Abu Dhabi zit hij weer in de auto. bevestigt Günther Steiner. In Mexico kon hij lange tijd niet autorijden vanwege een probleem met de auto. Het hebben van een nationale held in zijn thuisland wekt altijd veel passie op bij fans, vooral in Brazilië. De fans hier zijn erg gepassioneerd, zelfs zonder dat ze een fulltime coureur in de sport hebben. »

Met nog twee races te gaan tussen nu en het einde van het kampioenschap, kijkt Haas al vooruit naar het seizoen 2023 en de komst van zijn nieuwe titelsponsor MoneyGram. “Iedereen in ons team werkt nu hard aan 2023 en de ontwikkeling verloopt zoals gepland. Ik weet niet of andere op schema liggen, of zelfs beter zijn dan verwacht, maar daar komen we pas achter tijdens de tests voorafgaand aan het seizoen. Vorig jaar zijn we wat laat begonnen, omdat Simone Resta, onze technisch directeur, in januari een team moest samenstellen, wat een paar maanden in beslag nam. Toch hebben we iets veel beters geproduceerd dan voorheen en ik denk dat deze trend zich zal voortzetten. Ik ben erg optimistisch dat we voor volgend seizoen een goede auto zullen hebben. »

Het valt nog te bezien wie zich daar zal vestigen. Terwijl Kevin Magnussen zal er altijd zijn, Nico Hulkenberg zou het touw vasthouden om te vervangen Mick Schumacher volgend seizoen.

LEES OOK > Kan Haas een stap vooruit zetten met zijn nieuwe titelsponsor?