Charles Leclerc verwacht in 2024 meer dan één verandering bij Ferrari

Of de baan nu droog of nat is, Charles Leclerc et Carlos Sainz had alle moeite van de wereld om de Ferrari SF-23 tijdens de beproeving van Zandvoort. Ferrari-chassisbaas Enrico Cardile gaf toe dat de “aerodynamische kenmerken” van auto vintage 2023 waren de belangrijkste zwakte van de SF-23, terwijl ze voor 2024 eerder een revolutie dan een evolutie beloofden, met als doel de Scuderia een positie te laten vinden die zijn positie in het peloton waardiger was.

Toen hem werd gevraagd wat hij kon zeggen over de Ferrari uit 2024, zei Cardile nuchter: “Nog niet veel, maar het zal heel anders zijn. Tijdens de ontwikkeling van de auto van dit jaar realiseerden we ons dat sommige architectonische keuzes die we maakten niet de juiste waren en onze ontwikkelingsmogelijkheden te veel beperkten. De auto van volgend jaar zal geen evolutie zijn van de auto van dit jaar, zelf een evolutie van de eenzitter uit 2022, maar een volledig nieuwe auto. Een ander chassis met een ander ontwerp en een nieuwe filosofie voor de achterkant, zodat onze aerodynamici hun doelen kunnen bereiken. »

Na 2023 te hebben beschreven als “cruciaal” voor Ferrari-ingenieurs die hun problemen begrijpen, voegde hij eraan toe: “We weten wat we verkeerd hebben gedaan met de auto… De zwakke punten zijn duidelijk. »

De leiding in 2024 voor Charles Leclerc

Toen Cardile's opmerkingen midden in zijn donkere weekend, een paar minuten na zijn vertrek van de baan in Q3, aan Leclerc werden voorgelegd, kon de Monegask zijn ongeduld om verder te gaan niet verbergen. “Het is geweldig om dat te horen, en ik kan uiteraard niet wachten om in een gloednieuwe auto te rijden. aldus Leclerc. Allereerst heb ik nog een seizoen te voltooien in 2023, maar we kunnen alleen maar een andere kant op gaan omdat de auto op dit moment echt moeilijk te besturen is. Het is gewoon heel, heel moeilijk om op de limiet te zitten. Zodra je er dichtbij komt, weet je echt niet wat er gaat gebeuren. Dit is precies wat er gebeurde tijdens mijn ronde in Q3, dus het is een pijnlijke situatie. »

Een korte opklaring onder de Nederlandse wolken terwijl Ferrari na dertien races vierde staat in het constructeursklassement Aston Martin, Mercedes et Red Bull, en dat Sainz en Leclerc respectievelijk de vijfde en zesde plaats in het rijderskampioenschap bezetten, gescheiden door drie kleine punten.

LEES OOK > Leclerc, auteur van een fout in de kwalificatie, kijkt uit naar 2024