De zomersaga IndyCar ten einde komen. Twee maanden na de aankondiging van zijn vertrek bij Chip Ganassi Racing aan het einde van het seizoen 2022 om te trouwen McLarenAlex Palou gaat gedeeltelijk achteruit om in 2023 in de schoot van Chip Ganassi te blijven in het Noord-Amerikaanse kampioenschap.
Ik ben verheugd om dat aan te kondigen @CGRTeams en ik ben tot een akkoord gekomen en ik kom terug in de nummer 10, want volgend seizoen!
Ik kijk uit naar een GROOT 2023! 🦍 pic.twitter.com/wIhaPdYj9q
— Alex Palou Montalbo (@AlexPalou) 14 september 2022
De Spaanse coureur, gekroond in 2021, kende een moeilijker seizoen 2022, echter onderbroken door een verpletterende overwinning in de finale op Laguna Seca, waar zijn directe achtervolger, Josef Newgarden (Team Penske), met een halve minuut werd afgewezen.
“Alex Palou zal voor het IndyCar-seizoen 10 in de nr. 2023 Chip Ganassi Racing-auto blijven rijden, geeft een persbericht aan van het CGR-team dat woensdag 14 september is gepubliceerd. De deal geeft hem de mogelijkheid om auto's te testen in afzonderlijke raceseries, op voorwaarde dat dit niet direct in strijd is met zijn IndyCar-verplichtingen. »
Het is deze laatste zin die de aandacht trekt. Alex Palou had zich precies overgegeven aan de sirenes van Zak Brown en McLaren om zich bij de te voegen Formule 1 in het hart van de zomer. Een perspectief dat wordt ondermijnd door de ondertekening vanOscar Piastri langszij Lando Norris, maar vooral door een juridisch conflict tussen zijn twee potentiële werkgevers (CGR en McLaren). Chip Ganassi had uitgelegd hoe Alex Palou zijn aanvankelijke belofte niet nakwam, aangezien er een contract was getekend met het team van Chip Ganassi en Mike Hull voor het jaar 2023. McLaren ontkende op zijn beurt kennis te hebben van deze ondertekening.
LEES OOK > Chip Ganassi Racing klaagt Alex Palou aan
Ook Alex Palou reageerde op sociale netwerken door de flexibiliteit van de CGR te bedanken. “Ik ben ook dankbaar dat CGR mij toestaat om F1-testen met McLaren voort te zetten buiten mijn IndyCar-verplichtingen om. Bedankt Chip, Mike en het hele team voor jullie bereidheid om samen te werken en zowel het team als mijn persoonlijke doelen tijdens dit proces te helpen ondersteunen. »
Eind goed al goed dan. De 25-jarige coureur verspilde geen tijd om een stap in de wereld van de Formule 1 te zetten, want hij zal deelnemen aan een testsessie op het circuit van Barcelona, samen met Arrow Mclaren SP-coureur in IndyCar Pato O'Ward, aan boord van een auto oude generatie, de MCL35M.
McLaren is net als de negen andere Formule 1-teams verplicht vrijdag twee vrije trainingen te reserveren voor een rookie, met als doel de sport open te stellen voor een nieuwe generatie coureurs. Zo zijn de Nederlanders Nyck de Vries kon er drie sessies mee spelen Williams, Mercedes et Aston Martin in 2022, voordat hij werd opgeroepen om Alex dringend te vervangen albon tijdens de Grand Prix van Italië in Monza.
LEES OOK > Romain Grosjean kijkt al uit naar 2023
Eindelijk kon Arrow McLaren SP meteen zijn line-up voor 2023 bevestigen: Pato O'Ward krijgt gezelschap van Alexander Roden (Andretti-overloper) terwijl Felix Rosenqvist een tijdje op weg was naar de Formule E, werd bewaard.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
1 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
DANIE MEIJERS
15-09-2022 om 12:14 uur
Nou, in Indycar lijken de contracten beter vast te zitten dan bij Alpine ! Palou moet ze zelfs publiekelijk bedanken!!