Vettel geeft Hamilton de schuld van de botsing bij de start

Als een gevoel van deja vu. Sebastian Vettel (Ferrari) had een goede kaart om zijn boekhoudtekort terug te dringen Lewis Hamilton (Mercedes) zondag tijdens de Grand Prix van Italië. Maar in een soortgelijk scenario tijdens de Duitse Grand Prix in juli zou de coureur van de team gooide deze kans in de lucht.

Deze keer was het niet de regen die voor deze frustrerende uitkomst zorgde, maar een fout van de coureur zelf. Toch voorzichtig aan de start vergeleken met de poleman en teamgenoot Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel kon zijn tweede plaats niet goed verdedigen Lewis hamilton. De twee mannen kwamen in botsing bij de tweede chicane (Variante della Roggia), nadat de Ferrari onderstuur had gekregen.

De viervoudig wereldkampioen herstartte op de 18e plaats na zijn spin en maakte twee pitstops om zijn voorneus en vervolgens zijn banden te verwisselen. Zijn rustige klim tussen langzamere auto's stopte op de vijfde plaats, zeer snel getransformeerd naar de vierde positie na de vijf seconden tijdstraf voor Max Verstappen (Red Bull) voor een aanraking met Valtteri Bottas (Mercedes).

Race resultaten, Sebastian Vettel ziet zijn vertraging oplopen tot 30 punten op Lewis Hamilton. Niet geweldig, vooral aan de voorkant de tienduizenden fans hebben de zaak van de Scuderia gesteund. “Lewis had een betere herstart vanaf de eerste chicane en toen stond hij aan de buitenkant en kon ik nergens heen. Dat (het contact) had tot de tegenovergestelde observatie kunnen leiden”, verwoordt de Duitser op Canal+, Lewis Hamilton draait eerder dan hij.

Even later, op Sky Sports F1, voegt hij een laag toe. “ Lewis zag buiten een kleine ruimte maar toen hij liet mij geen ruimte. Ik had geen andere keuze dan hem te slaan. Het is een beetje ironisch dat het aan mij is om als volgende te spin-off! »

Sebastian Vettel is uiteindelijk van mening dat de punten voor de vierde plaats een situatie weerspiegelen die goed is hersteld. “Het had vandaag veel erger kunnen aflopen. Het helpt natuurlijk niet als je terrein verliest, maar het is niet het einde van de wereld. Morgenochtend staan ​​we allemaal op! Ik maak me niet al te veel zorgen, we hebben een goed tempo. » Een Coué-methode die hij al had gebruikt... in Duitsland, na zijn verlatenheid.

Vind de analyse van de Italiaanse GP door onze speciale correspondent in nummer 2181 van AUTOhebdo, dat maandagavond in digitale versie en woensdag in de kiosk te koop is.