Verstappen is niet teleurgesteld of gefrustreerd door zijn pensionering in Australië: “In zekere zin vind ik het spannend! »

Als slachtoffer van een beschadiging aan zijn rechterachterrem moest Max Verstappen voor het eerst in twee jaar met pensioen. Een ongelukje dat de Nederlander accepteert en dat hij als een uitdaging voor de rest van het seizoen ziet.

gepubliceerde 24/03/2024 à 08:40

Dorian Grangier

0 Bekijk de reacties)

Verstappen is niet teleurgesteld of gefrustreerd door zijn pensionering in Australië: “In zekere zin vind ik het spannend! »

© Florent Gooden / DPPI

Een statistiek om mee te beginnen: sindsdien zijn er 43 raceweekends geweest Max Verstappen was tijdens een Grand Prix niet met pensioen gegaan. De Nederlander zag deze indrukwekkende reeks zondag in de vijfde ronde van de Grand Prix van Australië tot een einde komen. Vanaf pole position kwam de drievoudig wereldkampioen al snel in de problemen met zijn rechterachterrem.

Eerst overweldigd door Carlos Sainz vanaf de tweede ronde na de derde DRS-zone zag Max Verstappen vervolgens rook uit de zijne ontsnappen Red Bull, voordat hij langzamer ging rijden en vervolgens de pits verliet, stond de rechter achterrem in brand en werd volledig verwoest. Deze pensionering betekent dat de reeks opeenvolgende overwinningen van de regerend kampioen eindigt op negen, hij die vorig jaar tijdens de Grand Prix van Singapore al door de Spanjaard in zijn vooruitgang werd tegengehouden.

Een opgave die ook consequenties heeft in het kampioenschap: als Max Verstappen op de avond van deze derde ronde nog aan de leiding staat, ziet de Nederlander Charles Leclerc steeds dichter bij vier kleine punten, en Sergio Pérez bij vijf eenheden. Niets aan de hand voor de 26-jarige coureur die dit ongeluk juist als een spannende uitdaging beschouwt.

Max Verstappen (Red Bull), gepensioneerd tijdens de GP van Australië:  « Mijn rechterachterrem bleef hangen toen de lichten uitgingen. De temperaturen bleven stijgen, totdat er brand uitbrak. Dat verklaart alles, met een vastzittende remklauw is het alsof je met een handrem rijdt. »

“In zekere zin ontroert het mij. Natuurlijk had ik graag gewonnen. We hebben veel goede races op rij gehad, met een goede betrouwbaarheid. Ik wist dat een dag als deze uiteindelijk zou komen, dat deze zou eindigen met verlatenheid, en helaas was dat vandaag het geval. Het was twee jaar lang een geweldige serie, nietwaar? Dit is al erg indrukwekkend. We zouden willen dat het nooit was gebeurd, maar het belangrijkste is nu om te begrijpen waarom het is gebeurd. »

“Ik ben niet zozeer teleurgesteld of gefrustreerd. Ik ben uiteraard teleurgesteld dat ik de race niet heb kunnen uitrijden, omdat we een goede kans hadden om te winnen. De balans was goed tijdens de installatieronden, ik had vertrouwen in een goede progressie vergeleken met onze lange stints in de vrije training. Maar dit zijn zaken waar we geen controle over hebben. »

“Ik ben niet echt geïnteresseerd in [records], ik wil gewoon winnen. En als er een overwinning is, maakt het niet uit of het de tweede of de elfde op rij is, voor mij maakt het niet zoveel uit. Zolang we het kampioenschap winnen, dat is het allerbelangrijkste. »

LEES OOK > Sainz maakt een daverende comeback met overwinning in Melbourne: “Soms is het leven gek! »

Dorian Grangier

Een jonge journalist met heimwee naar de autosport van weleer. Opgegroeid met de heldendaden van Sébastien Loeb en Fernando Alonso.

0 Bekijk de reacties)

Lees verder over deze onderwerpen:

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie