Opnieuw een verlatenheid die “pijn doet” voor Guanyu Zhou in Barcelona

In een interview voor AutoHebdo begin mei, Guanyu-Zhou onthulde ons dat hij dat was “meer dan tevreden over hoe het is gegaan” zijn begin in F1. Het was toen na de Grand Prix van Emilia-Romagna, in Imola. Sindsdien zijn er twee ronden verstreken, in Miami en Barcelona, ​​met twee vergelijkbare resultaten: pensioneringen vanwege mechanische problemen. Ik weet niet zeker of de Chinezen zo tevreden zijn als een maand geleden...

In Spanje is zondag de pilot Alfa Romeo moest in de 28e ronde voortijdig de garage in. “Ik kreeg te horen dat ik de auto moest stoppen en de auto moest laten afkoelen, er was een probleem. Waarschijnlijk niet hetzelfde als Miami, maar het is jammer en behoorlijk teleurstellend. We strijden al twee races voor punten met de coureurs om ons heen, maar het lukt ons niet om de finish te halen. »

Na deze tweede opeenvolgende pensionering maakte de opwinding van het begin plaats voor frustratie voor de rookie. Met slechts één gescoord punt begint Zhou last te krijgen van de vergelijking met zijn teamgenoot. Valtteri Bottas, auteur van een uitstekende Grand Prix in Spanje (6e), heeft al 38 exemplaren en alleen al draagt ​​het team van Alfa Romeo naar het kampioenschap. “Het doet natuurlijk pijn (…) Ik had het gevoel dat we al die keren dat we de race niet konden uitrijden, aan het vechten waren met de coureurs die allemaal in de strijd om de middenmoot op de grid zaten. Het zou geweldig zijn om bij deze gevechten betrokken te zijn, maar het is behoorlijk frustrerend om deze twee races met een probleem te hebben gehad. »

Zhou hoopt op toekomstige races zonder problemen

Binnen het Alfa Romeo-team is er ook teleurstelling aanwezig. Het Italiaans-Zwitserse team weet dat het over een goede auto beschikt, maar kampt nog steeds met betrouwbaarheidsproblemen. De oorzaak van het probleem waardoor Zhou met pensioen ging, werd na de race niet vastgesteld. “We weten dat het iets te maken heeft met het koelsysteem en we moesten de auto buiten gebruik stellen om schade aan de motor te voorkomen, maar we hebben de oorzaak nog niet gevonden” zei Alfa Romeo's hoofdbaaningenieur, Xevi Pujolar.

Voorafgaand aan de Grand Prix van Monaco hoopt Guanyu Zhou op een probleemloos weekend. “We moeten ons er echt op concentreren om alles goed te doen en ervoor te zorgen dat we in ieder geval de race kunnen uitrijden en vanaf nu kunnen verbeteren. » De Chinezen wonnen vorig jaar ook de eerste sprintrace Formule 2. Iets om een ​​beetje optimisme te wekken...

LEES OOK > Leclerc's pensionering veroorzaakt door MGU-H en turbostoring