Thierry Koskas wordt president van Renault Sport Racing

Binnengekomen F1 in 2016 als volwaardige fabrikant het merk Renault zet zijn inspanningen voort om terug te keren naar de top van de grid op de grid en zal vóór het seizoen 2019 achter de schermen een grote verandering doorvoeren. Bij de Renault Sport Racing-divisie zal Thierry Koskas Jérôme Stoll vervangen als president, Cyril Abiteboul hij blijft de algemeen directeur van de sportentiteit van het merk Losange. Koskas zal in direct contact staan ​​met Carlos Ghosn, de grote baas van Losange.

Thierry Koskas heeft een leidende carrière achter de rug bij het merk Boulogne, sinds de manager van de Ecole Polytechnique et des Mines de Paris in 1997 bij Renault kwam en in 2002 bij het hoofdkantoor kwam als directeur Prognoses en Programmering.

Nadat hij in 2006 verkoopdirecteur voor de regio Azië-Afrika was geworden, begon Koskas in 2009 aan toekomstige programma's toen hem de functie van directeur van het programma voor elektrische voertuigen werd aangeboden, waar hij leiding gaf aan de ontwikkeling van het huidige assortiment voertuigen zonder uitstoot.

Na een periode in Argentinië tussen 2012 en 2015 was Thierry Koskas sinds 2016 Sales Director van de Renault Group, waar hij ook deel uitmaakte van het Renault Executive Committee.

“Thierry Koskas zal er samen met Cyril Abiteboul, algemeen directeur van Renault Sport Racing, naar streven om het werk van Jérôme Stoll voort te zetten en het team naar het beste niveau in de discipline te brengen. Hij zal ook proberen de bijdrage van de Formule 1 aan de reputatie van het merk Renault over de hele wereld te versterken. » specificeert het Franse bedrijf.

Renault Sport Racing staat op de vierde plaats in het constructeurskampioenschap, met 24 punten voorsprong Haas F1-team vóór de finale van Abu Dhabi over iets meer dan een week. Na het uitlijnen Carlos Sainz et Nico Hulkenberg dit seizoen maakte Renault een van de transfers van het jaar door te rekruteren Daniel Ricciardo voor 2019, die Carlos Sainz zal vervangen en vertrekt McLaren.

Naast het hoofdprogramma in de F1 zal Renault op het hoogste niveau betrokken blijven bij de toetredingsseries auto door door te gaan met het organiseren van de Formule, die zal draaien rond de regelgeving F3 regionaal. Le Losange blijft ook betrokken bij de klantenconcurrentie, met name via de Clio Cup.