Sainz Jr: “Ik voelde me misschien een beetje gefrustreerd”

Is het soms niet frustrerend geweest om te evolueren in een team wiens roeping het is om te trainen en niet om te winnen?

Dit is de reden van bestaan. Dit is waarom het is ontworpen en dit is waarom ik hier vandaag ben. Daarna, gezien mijn resultaten, gezien het feit dat Renault was al anderhalf jaar in mij geïnteresseerd en de deuren van Red Bull Racing gesloten waren, voelde ik me misschien een beetje gefrustreerd, maar nooit zo ver dat ik vergat wat dit team, wat Red Bull, voor mij deed. Zonder hen zou ik hier niet met je praten...

Wat ontbreekt er aan een stal zoals Toro Rosso vaker in de Top 5 te strijden, zoals in Singapore?

Toro Rosso heeft de juiste mensen, maar niet het juiste budget. Deze middelen zijn minimaal vergeleken met die van teams zoals Ferrari, Mercedes en RedBull. Dit is ook een probleem waar de F1 moet zo snel mogelijk bukken. Hier, met wat meer middelen, zou dat iets zijn...

Renault speelde ook een kleine rol tijdens de vroege carrière van je vader (tussen 1982 en 1984, Carlos Sainz Sr onderscheidde zich tussen circuit en rallye achter het stuur van de R5 TS en R5 Turbo. Opmerking van de uitgever). Is het niet grappig hoe de geschiedenis zich soms herhaalt?

Mijn vader, Fernando (Alonso), ik nu… er is een soort Spaanse connectie met Renault. Weet je, dat Renault aan het begin van boekjaar 2016 interesse in mij begon te tonen, was heel belangrijk. Voor mij betekende het zoveel... het gaf mij een boost!...

Ontdek het volledige interview met Carlos Sainz Jr in nummer 2134 van AUTOwekelijks, nu verkrijgbaar binnen digitale versie op alle platforms en op kiosken.