Fout Ricciardo: 'Veel hoop en weinig beloning'

Dit lijkt misschien ongelooflijk, maar Formule 1kan hetzelfde circuit heel verschillende races bieden. Daniel Ricciardo (Renault) leerde het zondag 9 augustus in Silverstone (Groot-Brittannië) op de harde manier kennen. Opmerkelijke 4e een week geleden op de hielen Charles Leclerc (Ferrari), had de Australiër een reeks onaangename verrassingen en eindigde als 14e tijdens de GP ter ere van het 70-jarig jubileum.

Twee fenomenen verklaren deze slechte vorm, aangezien hij vanaf de 5e plaats startte. Allereerst een auto die oncomfortabel is met medium banden. “Ik denk niet dat we het wilden toegeven, maar we wisten diep van binnen dat de mediumbanden een probleem zouden gaan vormen. We hadden geen twee sets harde banden voor de race.

Ronde 36 // Derde pitstop voor Daniel, helaas nodig na zijn spin. De crew fit gebruikte set Mediums. #RSspirit # F170 pic.twitter.com/R1IyTNyV0q

- Renault F1 Team (@ RenaultF1Team) 9 Augustus 2020

De eerste set mids was niet zo slecht. Ik zou de Racing Points kunnen vasthouden. Maar de tweede set rubber werkte helemaal niet. Ik moest voortijdig terugkeren om de harde banden te monteren. We liepen daarna niet meer synchroon en ik was verwikkeld in een gevecht waar ik in het peloton niet in terecht had moeten komen. » 

Dit is waar de tweede factor een rol speelt. “ ik deed een spin willen verdedigen tegen (Carlos) Sainzen Ik heb mijn banden gedood in dit verhaal. » Deze fout kostte hem opnieuw een rit door de pits.

“Achteraf gezien hadden we de eerste stint moeten verlengen en slechts één pitstop op de harde banden moeten maken. Kortom, een zondag begon met veel hoop en uiteindelijk weinig beloning. »

In nummer 2273 van AUTOhebdo, maandagavond digitaal verkrijgbaar en woensdag in de kiosk, vindt u de analyse van de 70-jarige GP door onze speciale correspondent.