Renault wil Alonso in 2020 besturen

De simulator is goed, het echte leven is beter. Begin van de week, Fernando Alonso heeft opnieuw verbinding gemaakt met zijn hartsstal Renault met het oog op zijn terugkeer in de competitie in 2021 onder de kleuren Alpine F1 Team.

De Spanjaard bracht zowaar een bezoek aan de chassisafdeling vanEnstone (Verenigd Koninkrijk) verspreid over 2 dagen, waarvan één in de F1-simulator. Vervolgens ging hij naar Viry-Châtillon (Essonne) om de installaties van de motorenfabriek van de Franse fabrikant te beoordelen. 

De veteraan uit Oviedo (Asturië) kijkt er nu naar uit om weer achter het stuur te kruipen. Zijn laatste ervaring op het circuit dateert uit de tests na de Grand Prix van Bahrein in 2019 met McLaren.

« Hij wil heel graag rijden, dus dat gaan we bestuderen., verteld Cyril Abiteboul, hoofdteam van Renault, uit Sotsji. Er zijn verschillende mogelijkheden, met inachtneming van de sportregels. Zo hebben we niet al onze filmdagen opgebruikt. Ik kreeg ook de gelegenheid om te praten over de testsessie die na het seizoen moet plaatsvinden. We hebben ook een auto uit 2018 waarmee we overal mee kunnen rijden. Je zult Fernando in actie zien. Ik kan je alleen nog niet vertellen wanneer en waar . 

Elk team heeft jaarlijks een paar promotieshoots waarbij het rijden beperkt is tot 100 kilometer. Teams kunnen ook racen met eenzitters die minimaal twee jaar oud zijn als onderdeel van privétests. Renault gebruikt deze toestemming om zijn jonge start-ups, waaronder de Chinese testrijder, rijtijd te geven. Guanyu-Zhou, onlangs gezien in Boedapest aan het stuur van de R.S.18. 

Ten slotte is de sessie die na de Grand Prix van Abu Dhabi wordt georganiseerd traditioneel gewijd aan Pirelli-bandentests en kunnen de teams hun jonge coureurs laten rijden. Renault is momenteel in gesprek met de relevante autoriteiten om de terugkerende Alonso ondanks zijn 311-carrière aan het evenement te laten deelnemen.