Red Bull, wereldkampioen in 6 jaar

Red Bull Racing, na in 2009 ternauwernood de hoogste onderscheiding te hebben gemist, bevindt hij zich op het hoogtepunt van technisch en mechanisch meesterschap in Formule 1. Minder dan zes jaar na zijn aankomst in de F1 is het team van het energiedrankmerk erin geslaagd de historische F1-teams te domineren? McLaren, Ferrari, Renault ? om zijn doelen te bereiken, de titel van Formule 1-wereldkampioen te behalen.

Al in 2009 beschikt Red Bull Racing over een van de meest talentvolle eenzitters op de grid. De door Adrian Newey ontworpen RB5 is de meest extreme in zijn technische keuzes, maar met name vanwege de vertraging die zich tijdens de eerste seizoenshelft bij Brawn GP heeft opgelopen, kan Red Bull Racing het team van Ross Brawn aan het einde van het seizoen niet inhalen. seizoen.seizoen. Het is slechts uitstel, aangezien de RB2010 begin 6 de snelste F1-auto bleek te zijn.

Toen Red Bull begin 2005 in de F1 arriveerde, waren er echter veel vragen. Dietrich Mateschitz, oprichter van het merk, heeft zojuist een F1-team, Jaguar Racing, gekocht om van de F1 zijn nieuwe showcase te maken. Maar Jaguar heeft in vijf seizoenen nooit echt overtuigd. Twee podia voltooiden het door Ford geïnitieerde project, met als beste ranking een zevende plaats in het F1 World Constructors' Championship.

Het Oostenrijkse team maakte in 2005 een eervol debuut met David Coulthard, Christian Klien en Vitantonio Liuzzi, scoorde herhaaldelijk punten en eindigde op de zevende plaats in het constructeursklassement. In 2006 is de rangschikking hetzelfde, maar de RBR-oogst is minder groot. Echter, de komst van Adrian Newey? maart doorgegaan, Williams en McLaren? als ontwerper van de RB3, een auto die in 2007 moet rijden, geeft een nieuwe impuls aan het Milton Keynes-team.

In 2007 arriveerde Mark Webber naast de ervaren David Coulthard, tegelijk met Renault, dat Ferrari opvolgde als motorpartner. Het team boekte toen goede resultaten, maar slechts af en toe. Webber bereikte het podium van de Europese GP, toen Coulthard een 4e plaats en twee 2e plaatsen behaalde. Aan de andere kant was het seizoen 2008 teleurstellend, vooral als team Toro Rosso, geleid door Sebastian Vettel en Sébastien Bourdais, een teken van betere resultaten. Nadat Vettel, van het Red Bull Junior Team, zijn bazen had geboeid met zijn talent, promoveerde hij eind 2008 naar Red Bull Racing. Vervolgens verving hij Coulthard, die het na vijftien jaar in de F15 begaf.

La saison 2009 arrive alors comme une aubaine puisque la FIA décide de changer les règles de façon drastique. Les écuries qui dominent le championnat repartent de zéro et Red Bull Racing travaille ardemment pour grimper dans la hiérarchie. Dès les premières courses de la saison, il s?avère que RBR possède l?une des meilleures voitures du plateau. Si le team de Milton Keynes n?a pas pensé à l?astuce de Brawn GP, Williams et Toyota, qui possède une voiture à double diffuseur, la suspension à tirants est une des innovations qui permettent à Red Bull de devenir une écurie capable de gagner des courses.

Naarmate de weken verstreken, bleek de RB6 de beste auto in het veld te zijn, waarbij het team over meer middelen beschikte dan Brawn GP om de auto te ontwikkelen. Sebastian Vettel neemt zijn status over en rijgt overwinningen aan elkaar en Mark Webber wint, ondanks een ernstige blessure tijdens de winter, zijn eerste race na 132 Grands Prix. Maar dankzij de voorsprong die het voormalige Honda-team aan het begin van het seizoen heeft genomen, zijn Brawn GP en Jenson Button wereldkampioenen bij de fabrikanten en coureurs.

Begin 2010 keerde Red Bull Racing terug met herbevestigde ambities en een auto die nog steeds even extreem was in zijn technische oplossingen. Bovendien zijn een aantal kwaliteiten tijdens het seizoen controversieel, zoals de zogenaamde flexibele voorvleugel of de bijzonder lage rijhoogte. Ondanks extreme dominantie in de kwalificatiesessies bleken de Red Bull-Renaults in de race minder onstuimig.

Door betrouwbaarheidsproblemen en coureurfouten slaagde het team van Christian Horner er niet in om van de grond te komen in het kampioenschap. Bovendien blijkt Mark Webber net zo scherp te zijn als Sebastian Vettel, waardoor het team over twee coureurs beschikt die in staat zijn de titel te veroveren. Red Bull Racing wist echter goede resultaten aan elkaar te rijgen en nam na de Hongaarse GP de leiding in het constructeursklassement. McLaren vertraagt ​​aan het einde van het kampioenschap en Red Bull vertrekt in Singapore en vervolgens in Japan. Na een dubbelslag in Abu Dhabi, de vierde in 2010, stelt RBR de kroon van wereldkampioen fabrikant veilig, een logische beloning gezien de inspanningen die de afgelopen jaren zijn geleverd.

Na deze titel is het nu aan de twee coureurs, Sebastian Vettel en Mark Webber, om “de klus te klaren”. Ze hebben allemaal de kans om wereldkampioen te worden, maar dat is altijd zo Fernando Alonso die het kampioenschap domineert. Vier keer winnaar dit seizoen, elk van de twee coureurs heeft de wapens om de kroon te winnen, waardoor Red Bull het totale succes kan vieren.