Prost: “Fabrikanten willen niet meer terug naar de atmosfeer”

Tijdens zijn carrière heeft Alain Prost zal als bestuurder het tijdperk van turbo- en atmosferische blokken hebben meegemaakt, voordat hij de V6 turbo/hybride Power Units kende als adviseur van Renault Sport F1 Team.

De oude piloot McLaren, Ferrari et Williams is van mening dat de richting die de discipline op motorisch vlak inslaat, ondanks noodzakelijke aanpassingen, niet zal veranderen. « Gezien de huidige redenering, er zijn geen fabrikanten die willen terugkeren naar atmosferische motoren, Prost gaf eerder deze week commentaar aan onze collega's van Crash.net.

Ze zouden graag motoren hebben die waarschijnlijk niet zo ingewikkeld zijn als wat we vandaag hebben, maar de elektriciteit op een andere manier betrokken zouden houden, en misschien voor andere dingen zouden gebruiken. Ze zouden niet meer terug willen, wat logisch is. »

Opmerkingen in de trant van die van Ross Brawn, Motor Sports-directeur van Liberty Media, die op de in Londen georganiseerde show toegaf dat de F1 niet op weg was naar een terugkeer naar atmosferische motoren.

« Het is niet goed om alleen een technische oefening te hebben waar niemand naar kijkt, geeft Brawn toe, geciteerd door Sky Sports. Er moet een evenwicht zijn. Ik denk dus dat de nieuwe motor niet terugkeert naar een atmosferische V12, wat het hart ook zegt, maar het zal spannender en toegankelijker zijn dan nu. »

Elektriciteit bloeit

Ook aanwezig in Formule e via Renault e.dams zag de viervoudig wereldkampioen de opkomst van 100% elektrische aandrijflijnen, wat de ontwikkeling van dit soort energie in de autosport bevestigt.

De recente koerswijziging van Audi’s sportprogramma’s eind 2016, tegen de achtergrond van de Dieselgate-affaire, met grotere betrokkenheid bij de Formule e, werd ook nagebootst door Mercedes, die de zal verlaten DTM pour réorienter ses forces vers le championnat géré par Alejandro Agag. Porsche délaissera pour sa part la catégorie LM P1 hybride fin 2017 pour les monoplaces 100 % électriques.