Pirelli n’a pris aucun risque pour le GP de Malaisie et a retenu ses pneus les plus durs pour affronter l’abrasivité de la piste de Sepang. Mais les gommes rainurées pourraient également être de la partie, la météo étant toujours très humide à Kuala Lumpur à cette période de l’année.
« Nous devrions de nouveau assister à des stratégies à deux arrêts, et peut-être plus si la météo s?en mêle », onderstreepte Paul Hembery, sportief directeur van Pirelli. « Lors du premier Grand Prix en Australie, en raison de l?entrée en piste de la voiture de sécurité dès le début de course, la majorité des pilotes s?arrêta anormalement tôt et ne passa de ce fait qu?une seule fois par les stands. »
Les dernières prévisions confirment les risques d’averses puisqu’elles annoncent des températures comprises entre 24 et 34°C, 80% d’humidité et des risques élevés de fortes pluies en fin d’après-midi pour le Grand Prix qui sera disputé ce 29 mars.
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