Mercedes speelt verstoppertje met de concurrentie

De zevenvoudig wereldkampioen weigert bepaalde delen van de nieuwe W12 te laten zien. 

gepubliceerde 02/03/2021 à 13:19

Julien BILLIOTTE

0 Bekijk de reacties)

Mercedes speelt verstoppertje met de concurrentie

Presenteer uw nieuws auto maar laat zo min mogelijk zien. Dit lijkt het credo van de lanceringen te zijn F1 2021. 

Après Alpha Tauri, die toen niet meteen de nieuwe neus van zijn AT02 onthulde Red Bull, waarvan geen enkel beeld van de RB16B op de baan is gefilterd na zijn inbranding op Silverstone, is het de beurt aan Mercedes om verstoppertje te spelen met de concurrentie. 

Deze dinsdagochtend onthuldbehoudt de nieuwe W12 op technisch vlak verschillende grijze gebieden, een wens van de zevenvoudig wereldkampioen. Deze laatste willen namelijk niet onthullen waar de 2 geautoriseerde ontwikkelingstokens zijn geïnvesteerd.

« Op het eerste gezicht zie je dat de auto op een oude bekende lijkt, specificeerde technisch directeur James Allison bij het detailleren van de lijnen van de nieuwste creatie uit Brackley (Verenigd Koninkrijk). De monocoque is hetzelfde, de versnellingsbak ook, net als veel van de interne structuren. 

Als je goed kijkt, zie je enkele maatverschillen. Als we de pontons nemen, kunnen we een uitstulping zien, die het werk verbergt dat is verricht door onze vrienden op de motorafdeling van HPP (High Performance Powertains, Noot van de redactie) om paarden onder de motorkap toe te voegen. 

Het gedeelte dat u niet ziet, bevindt zich aan de rand van de vlakke bodem. Dit is het gebied dat het meest wordt getroffen door de wijzigingen in de technische reglementen van 2021, die tot doel hebben de prestaties omlaag te brengen. 

We zijn nog niet klaar om deze aerodynamische details te onthullen, niet dat ze ontbreken, maar we willen niet dat onze rivalen ernaar kunnen kijken en er mogelijk inspiratie uit kunnen halen. Dit geeft ons een paar dagen voorsprong op hen.

Het grote bluf zal voortduren tot de wintertests in Bahrein (12-14 maart). 

Julien BILLIOTTE

AUTOhebdo adjunct-hoofdredacteur. De veer dook in de gal.

0 Bekijk de reacties)