Mercedes in de problemen met bandentemperatuur in Hongarije

Zowel Lewis Hamilton als Valtteri Bottas hadden moeite met het besturen van hun auto op het Hongaarse circuit vanwege oververhitting van de banden.
 

gepubliceerde 28/07/2018 à 09:41

Bernard

0 Bekijk de reacties)

Mercedes in de problemen met bandentemperatuur in Hongarije

Afwezig op het virtuele podium tijdens de eerste twee vrije trainingen van de Hongaarse Grand Prix op vrijdag, de Mercedes de Lewis Hamilton et Valtteri Bottas moet nauwkeuriger worden aangepast om de status van favoriete stal terug te krijgen.

Dat blijkt in ieder geval uit de verklaringen aan de pers van de twee piloten. Lewis Hamilton, ingeschreven op de vijfde plaats na zijn zegevierende Duitse Grand Prix probeerde hij de zachte en ultrazachte banden, waarbij hij de verantwoordelijkheid voor het evalueren van de mediums overliet aan zijn Finse teamgenoot. “Het is een moeilijk circuit om over te rijden omdat de banden oververhit raken; het verzorgen van het rubber aan de achterzijde is het grootste probleem », herkende de Brit.

 

Normaal gesproken vindt de laatste bijeenkomst vóór de zomerstop van de Formule 1 plaats in aanzienlijke hitte, wat een vergevorderde degradatie van de Pirelli-banden veroorzaakt. “De temperaturen tijdens de sessies en de aard van de baan – bocht na bocht – laten geen rust voor de banden. Ze hebben geen tijd om af te koelen. »

De leider van het algemeen klassement hoopte daar uiteraard op " iets vinden " tijdens de debriefing om dichter bij de situatie te komen Ferrari evenals Red Bull, “iets sneller, zoals verwacht. »

Zoals het geval is voor de meeste vrije trainingen dit seizoen, is zijn partner Valtteri Bottas ondervond meer moeilijkheden en spreekt zelfs van “geen gemakkelijke dag”, mooie omschrijving! “De auto was moeilijk te besturen, ik had moeite met het aaneenrijgen van ronden, vooral in FP1. We hebben de instellingen voor de middag kunnen verbeteren, maar er is nog werk aan de winkel. »

 

De drager van nummer 77 had geen geluk met de ultrazachte banden, die snel oververhit raakten. Een punt dat tussen nu en de race verfijnd moet worden. “Het is moeilijk om hier in te halen, dus de positie op de baan zal cruciaal zijn. Bovendien geldt: hoe minder pitstops u maakt, hoe beter u geplaatst bent. » Ingenieur James Allison was het daarmee eens. “Er valt nog veel te ontdekken als we dit weekend met een goed resultaat uit willen komen. »

0 Bekijk de reacties)