Mercedes zou met de ontwikkelingen in Oostenrijk moeten arriveren

James Allison, technisch directeur van Mercedes-AMG F1, geeft aan dat de wereldkampioenen vanaf de Oostenrijkse aftrap begin juli voornemens zijn hun W11 te upgraden.

gepubliceerde 19/06/2020 à 12:02

Pierre Tassel

0 Bekijk de reacties)

Mercedes zou met de ontwikkelingen in Oostenrijk moeten arriveren

De vogelverschrikker van de afgelopen seizoenen heeft vaak meer dan één truc in petto. Voor de goede orde: naast de traditionele winterontwikkelingen tussen de W10 en de W11 hebben de technische managers en ingenieurs van Mercedes-AMG F1 had tijdens de tests in Barcelona afgelopen februari een behoorlijke vondst gedaan de beroemde tweeassige besturing, snel verboden door de FIA.

Een bewijs dat de Duitsers niet op hun lauweren rusten, om net dat beetje extra te behouden, zowel qua motor als aerodynamica, waardoor het sterrenmerk met zes opeenvolgende kroningen een ongekende stempel heeft kunnen drukken in de F1.

En het grote momentum lijkt niet klaar om te stoppen, ondanks de periode van pauze in de autosport als gevolg van de coronaviruspandemie.

“We hebben nog geen races gehad, maar er is enige tijd verstreken sinds de auto werd gepresenteerd. gegevens James Allison, technisch directeur van Mercedes in een video die op de sociale netwerken van het team is geplaatst.

Als je je deze lancering voorstelt en de auto die naar Australië had moeten worden gestuurd, was dit allemaal rond Kerstmis bevroren. Vervolgens was er de hele maand januari, februari, maart, een hele periode om de auto sneller te maken in de windtunnel en binnen de ontwerpafdelingen.

We hadden dus veel ideeën over hoe we het sneller konden maken, en aan een aantal van die ideeën werd al vóór de sluiting negen weken geleden gewerkt in de ontwerpbureaus.

De uitdaging is nu om er zeker van te zijn dat dit ontwikkelingskwartaal van tekening naar auto zo spoedig mogelijk. We hopen dat een groot deel ervan beschikbaar is voor Oostenrijk en gedurende het seizoen zoveel mogelijk en zo snel mogelijk ontwikkeling in de auto stoppen. »

Bedenk dat Mercedes tijdens de laatste wintertests in Catalonië de beste rondetijden had neergezet Valtteri Bottas. Zal de hiërarchie, die altijd moeilijk te begrijpen is, vijf maanden later dezelfde zijn als het tijd is om terug te keren naar het circuit in Oostenrijk?

0 Bekijk de reacties)