AUTOhebdo voorspellingen: in de Imola retro

Bekijk de debriefing van de 13e ronde van het wereldkampioenschap, in samenwerking met Parions Sport.

gepubliceerde 02/11/2020 à 18:26

Julien BILLIOTTE

0 Bekijk de reacties)

AUTOhebdo voorspellingen: in de Imola retro

De Grand Prix van Emilia-Romagna herinnerde de liefhebbers eraan dat een race van Formule 1 Ik had geen duizenden inhaalacties nodig om spannend te zijn. Spanning, intensiteit en wendingen zijn meer dan genoeg. 

Op een circuit in Imola waar inhalen onmogelijk werd geacht, bood de Formule 1 ons een geweldige show en een nieuw verrassingspodium. Dit is de paradox van een 2020-campagne waarin de identiteit van de winnaar bijna nooit in twijfel wordt getrokken, terwijl de strijd om ereplaatsen heviger blijkt dan ooit in het hybride tijdperk. 

  • Hamilton onspeelbaar voor de competitie

Verslagen in de kwalificatie en vervolgens verslagen bij de start, moest de leider van het wereldkampioenschap de mouwen opstropen om zijn 9e succes in 13 ronden dit seizoen te behalen. Door zijn openingsstint te verlengen met betere ronden in de race, begon Hamilton door zichzelf idealiter in een baan om de aarde te brengen. De aerodynamische problemen waar zijn polesitter-teamgenoot last van had Valtteri Bottas, waarna de tussenkomst van een Virtual Safety Car halverwege de race de weg naar succes voltooide. Afgezien van een mechanische storing of een strafschop zien we momenteel niet wie de zesvoudig wereldkampioen kan verslaan. Vandaar de onvermijdelijk lage overwinningskansen, ook als hij niet vanaf pole start.

Dit is een van de spannendste soapseries van dit seizoen 2020: proberen de coureur te identificeren die het meest waarschijnlijk profiteert van een misstap in het onaantastbare leidende trio Hamilton-Bottas-Verstappen. In Imola is dat allereerst het geval Pierre Gasly die het outsiderkostuum aantrok met een sprankelend optreden in de kwalificatie, beloond met een 4e plaats op de grid. De piloot Alpha Tauri ging vervolgens goed weg om Hamilton onmiddellijk te bedreigen, maar werd bij het begin van de eerste remactie naar buiten geduwd, waardoor Daniel Ricciardo naar binnen kon glippen. Renault snel van de teleurstelling van Portimão af en de Australiër profiteerde van de tegenslagen van Max Verstappen aan het einde van de GP om voor de 2e keer in 3 races op het podium te komen. Om 4,25 uur bood een Top 3 van Ricciardo een van de beste winstkansen van het weekend. 

  • Ze hadden veel kunnen binnenhalen

Laten we plezier hebben met een beetje sportfictie als afsluiting. Omdat het ietwat gekke einde van de race gewaagde gokkers blij had kunnen maken. Toen de Safety Car tussenbeide kwam na het bandenongeluk van Verstappen, was het Sergio Pérez die het best geplaatst was om op de box achter de wagen te klimmen. Mercedes. Racing Point wilde de Mexicaan echter liever terughalen, zodat hij op zachte banden de race kon uitrijden. Slechte keuze en weg naar het podium. Om 3 uur werd een top 11 van Pérez, die als elfde startte, genoteerd. De andere coureur die in de GP trifecta had kunnen klimmen is Daniil Kvyat, auteur van een supercharged einde van de race op zachte banden aan het stuur van zijn AlphaTauri. De Rus, wiens podium om 25,00 uur was voor zijn start op de 22,00e plaats, faalde uiteindelijk met 8/8 achter Ricciardo, maar had de verdienste de laatste ronden op te vrolijken.

Je kunt nu wedden op de uitslag van de Grand Prix van Turkije 2020 (13-15 november). Vind alle beschikbare noteringen en combinaties op de website van Parions Sport: www.enligne.parionssport.fdj.fr/paris-formule-1

Julien BILLIOTTE

AUTOhebdo adjunct-hoofdredacteur. De veer dook in de gal.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie