Renault-kleuren in F1 (1977-2018)

Na een eerste aflevering op de kleuren gedragen door McLaren, laten we de decoraties bespreken die worden gebruikt door Renault bovenaan de serie auto. In 2018 brengt de Losange zwart en geel samen, zoals al het geval is sinds de officiële terugkeer in 2016.

Belangrijkste verandering: het geel is nu minder donker, wat doet denken aan het kanariegeel dat gedragen wordt Alain Prost begin jaren tachtig (lees hieronder).

1. Klassieke kleuren, Renault RS01

De eerste sporen van zwarte en gele kleuren dateren uit 1946, toen Renault door de Franse staat werd omgedoopt tot Régie Nationale des Usines Renault. In 1977, toen het tijd was om zijn eerste te creëren Formule 1Het merk Ile-de-France gebruikt geel met een vleugje zwart. Ideaal om op te vallen tussen de massa, iets minder als de Britse media besluiten de RS01 de bijnaam te geven “Gele theepot” (de gele theepot), als gevolg van herhaalde storingen aan de turbomotor.

2. Een vleugje wit, Renault RE30

In 1983, Alain Prost vecht tegen Nelson Piquet (Brabham-BMW) aan het stuur van een auto die altijd geel, zwart maar ook wit is. Renault en zijn favoriete coureur zullen genoegen moeten nemen met vice-kampioensplaatsen, en Alain Prost zal daar naartoe gaan McLaren. Tot 1985 behield de Franse fabrikant dezelfde kleuren, terwijl hij de decoratie van zijn eenzitters min of meer diepgaand aanpaste.

3. Een kleurrijke terugkeer, Renault RS202

Door te besluiten het traditionele geel te combineren met cyaanblauw maakt Renault een prachtige visuele coup voor zijn terugkeer in de F1. Dit zijn de kleuren die het decennium van de jaren 2000 zullen markeren. Cyaanblauw doet zeker denken aan het logo van het tabaksbedrijf Mild Seven, maar deze tint biedt toeschouwers ook de mogelijkheid om de link met het team dat vorig seizoen Benetton heette, die bij dezelfde kleur zwoor. Bovendien werd in de jaren vijftig de “Frans blauw” werd gelijkgesteld met de Franse teams (Gordini, Talbot, Delahaye, enz.).

4. Kwaadwilligheid om de antirookwet te omzeilen, Renault R24, R25 en R26

 In landen waar regelgeving van kracht is die sigarettenreclame verbiedt, laat Renault zijn fantasie de vrije loop. In 2003 werd het tabaksmerk vervangen door de slogan “Team Spirit”. Het jaar daarop waren ze dat wel pilootnummers en namen die worden weergegeven.

In 2005, plaats naar originaliteit : een vogel in Magny-Cours (Nièvre), bloemen in Silverstone (Groot-Brittannië), of een draak in Spa-Francorchamps (België).

Een partnerschap dat in 2006 met hedendaagse kunstenaars tot stand kwam, bracht een haai voort in Magny-Cours, een draak in Silverstone en een grote golf in Istanbul (Turkije).

5. Het begin van het einde, Renault R27 en R29

De online bank ING werd in 2007 titelsponsor van Renault. Drie jaar lang was het oranje van het Nederlandse bedrijf te zien, waardoor er een minder esthetische mix ontstond dan voorheen. Renault sluit seizoen 2009 af zonder ING, de sponsor heeft zijn toezegging snel ingetrokken na het fraudeschandaal tijdens de Grand Prix van Singapore van 2008 (Nelson Piquet Jr. sloeg opzettelijk zijn auto kapot om Fernando Alonso te helpen winnen).

6. Terug naar de basis, Renault R30

Deze livrei duurde slechts één jaar, een korte en betreurenswaardige carrière aangezien de alliantie tussen geel en zwart passend was. Let op de zwarte banden op een gele achtergrond, een directe herinnering aan 1978.

7. Volledig geel, Renault RS16

Na het Lotus-intermezzo is Renault in 2016 weer van kracht. De kleurstelling geeft een prominente plaats aan geel, dat alleen plaats maakt voor zwart op de vinnen.

In 2017 is het geel donkerder en blijft de hele achterste helft van de carrosserie zwart. Deze trend wordt bevestigd met het ontwerp van de 2018-versie.