World Motor Sport Council keurt motorreglement voor 2026 goed

Het is een beslissing waar met spanning naar uitgekeken werd. De World Motor Sport Council heeft de nieuwe technische reglementen met betrekking tot krachtbronnen voor 2026 goedgekeurd Formule 1, kondigde de Internationale Automobielfederatie aan. 

De World Motor Sport Council keurt de F1 2026 Power Unit Regulations en de bijgewerkte technische reglementen 2022-2023 goedhttps://t.co/KhmUokLoJV pic.twitter.com/JOwCl3Dq90

- FIA (@fia) 16 Augustus 2022

Deze validatie betekent dat het nieuwe motorreglement inderdaad van toepassing zal zijn vanaf seizoen 2026 van het wereldkampioenschap Formule 1. Het zal rond vier pijlers draaien: 

– Onderhoud van de show: l'unité de puissance 2026 aura des performances similaires à celles des modèles actuels, en utilisant des moteurs à combustion interne V6 à haute puissance et à haut régime et en évitant une différenciation excessive des performances (entre les écuries) pour permettre une meilleure aptitude à competitie.

- Duurzaamheid van het milieu : Power Unit 2026 zal de inzet van elektrische energie met maximaal 50% vergroten en 100% duurzame brandstof gebruiken.

- Financiële levensvatbaarheid: De financiële regelgeving voor aandrijflijnen zal de totale kosten voor de concurrenten verlagen, terwijl de geavanceerde technologie die de kern vormt van de Formule 1 behouden blijft.

– Aantrekkelijkheid voor nieuwe motorfabrikanten: de regelgeving is bedoeld om het voor nieuwe fabrikanten mogelijk te maken om op competitief niveau aan de sport deel te nemen.

Dit zou de officialisatie van de komst van kunnen mogelijk maken Porsche in de Formule 1, die alleen wachtte op bevestiging van de Wereldraad om zich te engageren. FIA-president Mohammed Ben Sulayem zei: “De FIA ​​blijft vooruitgang boeken op het gebied van innovatie en duurzaamheid (…) de Formule 2026-motorreglementen van 1 zijn het meest zichtbare voorbeeld van deze missie. De introductie van geavanceerde technologie op het gebied van krachtbronnen en duurzame synthetische brandstoffen sluit aan bij ons doel om voordelen te bieden aan weggebruikers en ons doel van netto nul CO2030-uitstoot in 1 te bereiken. De Formule 2022 maakt momenteel een enorme groei door en we hebben er vertrouwen in dat deze regelgeving zal voortbouwen op de opwinding die wordt gegenereerd door onze veranderingen in XNUMX.”

Nieuwe veiligheidsmaatregelen voor 2022 en 2023

Parallel met de aankondiging over het motorreglement voor 2026 kondigde de FIA ​​ook een reeks maatregelen aan voor het huidige seizoen en het seizoen 2023. Het doel was om te reageren op twee veiligheidsproblemen: het fenomeen van verticale oscillaties (bruinvis) en veiligheidsnormen voor hoepels, na het ongeval van Guanyu-Zhou bij Zilversteen.

“Vanaf de Belgische Grand Prix zal de FIA ​​het fenomeen meten en van teams verwachten dat ze onder een bepaalde drempel opereren om hun auto als veilig te beschouwen. » Daarnaast zijn voor 2022 en 2023 de volgende maatregelen goedgekeurd:

Voor het seizoen 2022 : 

– Centrale vloerflexibiliteit: wijzigingen om de stijfheidseisen van de planken en lopers rond de diktemeetgaten opnieuw te definiëren.

Voor het seizoen 2023 : 

– De randen van de vloer worden 15 mm verhoogd.

– De hoogte van de diffusorkeel zal worden vergroot, waarbij ervoor moet worden gezorgd dat elke impact op het ontwerp van de mechanische componenten door de teams wordt vermeden.

– De stijfheid van de randen van het rooster wordt vergroot.

– Er zal een extra sensor worden ingezet om het fenomeen effectiever te monitoren. 

“Veiligheid is absoluut de hoogste prioriteit voor de FIA, en we hebben veel tijd en middelen besteed aan het analyseren en oplossen van het bruinvisprobleem. Ik heb deze kwestie persoonlijk met alle teams en coureurs besproken. Hoewel er natuurlijk enkele meningsverschillen zijn vanwege de verschillende concurrentieposities, is het heel duidelijk dat de FIA ​​de plicht heeft om actie te ondernemen en ervoor te zorgen dat piloten niet blootgesteld aan een buitensporig risico op letsel als gevolg van dit fenomeen” reageerde Mohammed Ben Sulayem na de aankondiging van deze nieuwe maatregelen.

LEES OOK > Porsche wil Red Bull voor 50% overnemen