In Bahrein en vervolgens in Mebourne wist Vitantonio Liuzzi respectievelijk twee en zes punten te scoren. Helaas voor de derde ronde van het wereldkampioenschap F1 In Sepang in 2010 zag de Italiaanse coureur dat zijn Froce India hem al heel vroeg in de race in de steek liet.
“Ik had een goede start vanaf de 10e plaats, verklaart de voormalige piloot Toro Rosso. J?stond op de zevende plaats en presteerde goed, hoewel ik vast kwam te zitten achter de Williams de Hülkenberg. Ik had moeite om de leiding te nemen, hoewel ik sneller was, maar we waren optimistisch over hoe de Grand Prix zou verlopen. Helaas kreeg ik na ongeveer 12 ronden een probleem met het gaspedaal. We begrepen niet precies waar het over ging, maar wat er ook gebeurde, voor ons was het voorbij. Het is teleurstellend voor mij, maar ik ben blij dat Adrian (Sutil, noot van de redactie) hebben grote punten kunnen scoren die ons zullen helpen met betrekking tot het constructeurskampioenschap.
Nu elfde in het rijderskampioenschap, twee rijen achter zijn teamgenoot, wacht Vitantonio Liuzzi nu ongeduldig op de volgende ronde in China (weekend van 18 april), om zijn gezondheid te herwinnen.
Vind het volledige verslag van de Grand Prix van Maleisië morgen in uw AUTOhebdo-magazine in de kiosken.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)