De GP van Bahrein bood daar geen wonder voor Red Bull en zijn motorfabrikant Renault, wederom achter. Daniel Ricciardo wist de eerste RB11 op de 6e plaats te plaatsen voordat hij zijn Power Unit op de finishlijn zag ontploffen, terwijl de Toro Rosso stopte vanwege mechanische problemen (motormanagement voor Carlos Sainz Jr en elektrisch probleem voor Max Verstappen).
Si spanningen tussen Red Bull en zijn partner nog maar een paar weken geleden verhit waren, lijken recente ontmoetingen tussen de twee partijen te hebben geresulteerd in de wens om een beter begrip te tonen.
“We hebben een contract met Renault voor 2015 en 2016 en het is zowel in het belang van Renault als van ons om de problemen zo snel mogelijk op te lossen. Onze beste kansen liggen bij Renault en omgekeerd. We hebben samen 50 Grands Prix en 8 titels gewonnen en de frustratie kookt soms over”, onderstreepte Christian Horner, teambaas van Red Bull Racing, op de officiële F1-website.
Christian Horner was echter niet geruststellend na de Over Dietrich Mateschitz, de grote baas van Red Bull, overweegt om de club te verlaten F1. “Je moet luisteren als hij in het openbaar spreekt. Hij legde uit dat Renault zijn werk goed moet doen, of helemaal niet., lanceerde de directeur van Red Bull Racing.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)