Honda: “Immense druk en verantwoordelijkheid”

De Japanse fabrikant en het Oostenrijkse team maakten het dinsdag officieel een partnerschap van 2 jaar die voorziet in de levering van aandrijflijnen vanaf het seizoen 2019.

Na twaalf seizoenen in de plooi van Renault, Red Bull zegt dat hij er vertrouwen in heeft de weg terug naar wereldtitels te kunnen vinden met zijn nieuwe motorfabrikant, die een comeback heeft meegemaakt in F1 veelbewogen met McLaren tussen 2015 en 2017 voordat er een herstel plaatsvond Toro Rosso dit seizoen.

« Red Bull is een van de topteams in het veld; ze hebben verschillende kampioenschappen gewonnen en dit jaar al races gewonnen, zei Yamamoto. Ze hebben uiteraard een uitstekend chassis, waardoor we meer kansen hebben om Grands Prix te winnen. Dit nieuwe partnerschap geeft extra motivatie aan alle Honda-leden.

Tegelijkertijd dit is een enorme druk en verantwoordelijkheid voor ons. Maar het ligt in onze aard om altijd naar de hoogste doelen te streven; het zit in ons DNA. Om te beginnen willen we dat Red Bull het huidige prestatieniveau handhaaft. Maar onze ambitie is om verder te gaan en nog beter te doen dan wat ze nu doen. .

Honda verzekert ook dat de nieuwe samenwerking met Red Bull Toro Rosso niet naar de achtergrond zal degraderen, ook al heeft het Faenza-team nooit de ambitie gehad om het vlaggenschip te overschaduwen.

« We zullen aan beide teams dezelfde motorspecificatie verstrekken, voegde Yamamoto eraan toe. Het heeft voor ons geen zin om een ​​van de twee entiteiten te identificeren als een fabrieksstructuur en de andere als een klantenteam., vooral omdat de technische reglementen ons verplichten om een ​​identiek drijfgas aan onze teams te geven .

Voor het eerst sinds zijn comeback in de Grand Prix-scene zal Honda twee teams uitrusten. Een schaalverandering waar de fabrikant naar eigen zeggen al jaren klaar voor is.

« Het is altijd onze bedoeling geweest om meerdere teams te hebben en we hebben de structuur om aan deze behoeften te voldoen, concludeerde Yamamoto. Bovendien maken Red Bull Racing en Toro Rosso deel uit van dezelfde familie, waardoor we een vereenvoudigde organisatie aan onze kant kunnen hebben. Qua personeel kunnen we ons echter nog verbeteren en zullen met de twee teams in deze richting werken. .

Toen Honda en McLaren partners waren, had Ron Dennis, toenmalig hoofd van het Britse team, eind 2015 zijn veto uitgesproken om te voorkomen dat de Japanse fabrikant een directe concurrent als Red Bull zou voortstuwen. De Engelsman was er bovendien van overtuigd dat alleen een fabrieksteam zou zich kunnen opdringen in het tijdperk van de huidige V6-turbohybrides. De Oostenrijker kan gigant deelt zichtbaar het standpunt van de voormalige baas van Woking.