Honda onder de F1-motorfabrikanten geregistreerd voor 2026, afwezigheid van Porsche

Terwijl de presentaties van F1 2023 begint vorm te krijgen, de FIA ​​bereidt zich al voor op het nieuwe motorentijdperk van de F1, dat in 2026 zal beginnen.

De Federatie publiceerde vrijdag 3 februari de lijst met zes motorfabrikanten die zich hebben ingeschreven voor de periode 2026-2030. Een lijst waarin logisch voorkomt Mercedes, Alpine, Ferrari, Audi (dat gaat samenwerken met Sauber), Red Bull Ford, wiens partnerschap deze vrijdag in New York werd geformaliseerd, maar ook… Honda!

Officieel trok de Japanse fabrikant zich eind 1 terug uit de Formule 2021, maar volgens de FIA ​​wil hij graag terugkeren. Met wie ? Uiteraard niet Red Bull, aangezien het Oostenrijkse team dat Japans intellectueel eigendom kocht om zijn afdeling “Red Bull Powertrains” op te richten, zojuist de krachten heeft gebundeld met Ford voor deze nieuwe cyclus.

Zou het merk Sakura (Japan) overwegen om met een potentiële 11^e team of een ander al aanwezig krijgen?

« De bevestiging dat er vanaf 1 zes motorfabrikanten zullen strijden in de Formule 2026 getuigt van de kracht van het kampioenschap en de robuuste technische reglementen die ijverig zijn ontwikkeld door de FIA ​​in nauwe samenwerking met de Formule 1 en de aandrijflijnfabrikanten., verheugt Mohammed Ben Sulayem zich, voorzitter van de FIA.

De krachtbron loopt voorop op het gebied van technologische innovatie en maakt de toekomst van de Formule 1 duurzamer met behoud van spectaculaire races. Ik ben dankbaar voor het vertrouwen dat de grote autofabrikanten over de hele wereld hebben getoond, zoals blijkt uit hun toewijding aan de Formule 1. »

In deze lijst zullen we echter één opmerkelijke afwezigheid opmerken: Porsche, die afgelopen zomer zou samenwerken met Red Bull en onlangs werd aangekondigd als Williams. Heeft het merk uit Stuttgart de F1 opgegeven? De tijd zal het leren.

De doelstellingen van het nieuwe motorreglement: 

– Onderhoud van de show: l'unité de puissance 2026 aura des performances similaires à celles des modèles actuels, en utilisant des moteurs à combustion interne V6 à haute puissance et à haut régime et en évitant une différenciation excessive des performances (entre les écuries) pour permettre une meilleure aptitude à competitie.

- Duurzaamheid van het milieu : Power Unit 2026 zal de inzet van elektrische energie met maximaal 50% vergroten en 100% duurzame brandstof gebruiken.

- Financiële levensvatbaarheid: De financiële regelgeving voor aandrijflijnen zal de totale kosten voor de concurrenten verlagen, terwijl de geavanceerde technologie die de kern vormt van de Formule 1 behouden blijft.

– Aantrekkelijkheid voor nieuwe motorfabrikanten: de regelgeving is bedoeld om het voor nieuwe fabrikanten mogelijk te maken om op competitief niveau aan de sport deel te nemen.

Motorreglement 2026

LEES OOK > Red Bull en Ford werken samen voor 2026