Hamilton-winnaar wordt onderzocht op Monza

Lewis Hamilton misschien een uitstekende operatie uitgevoerd deze zondag in Italië, toneel van de laatste Europese ronde van het jaar. Naast een nieuw succes in 2015, aan het einde van een Grand Prix die schandalig werd gedomineerd door de Mercedes W06 Hybrid nr. 44, de regerend wereldkampioen profiteerde van de pensionering van zijn teamgenoot Nico Rosberg om zijn voorsprong aan de top van het algemeen klassement te vergroten.

De resultaten zijn sindsdien echter nog steeds voorlopig Lewis Hamilton en Nico Rosberg worden onderzocht voor een mogelijke overtreding van de bandenspanning van de W06 Hybrid, wat onder de limieten van 19,5 PSI voor de achterbanden zou liggen. Hamilton's linkerachterband was naar verluidt 0,3 PSI onder die waarde gemeten. Dit zou de radioberichten kunnen verklaren waarin Lewis Hamilton werd gevraagd het tempo aan het einde van de race te verhogen om zichzelf te beschermen tegen een tijdstraf.

Na een gecontroleerde start, waarbij Kimi Räikkönen zijn start volledig miste en naar de laatste positie viel, maakte Lewis Hamilton zich gedurende de 53 ronden geen moment zorgen. Achter de Brit, Sebastian Vettel hijs een Ferrari op het podium in Monza door als tweede te eindigen, en ook te hebben geprofiteerd van Rosbergs pensionering twee ronden voor het einde vanwege een waarschijnlijke motorstoring, terwijl de Duitse coureur de viervoudige wereldkampioen weer op de hielen zat.

Felipe Massa completeert het podium nadat hij zich had verzet tegen de terugkeer van zijn teamgenoot naar Williams Valtteri Bottas. Kimi Räikkönen (Ferrari) maakte een goede comeback na zijn mislukte start en faalde op de vijfde plaats voor de twee Force India's van Sergio Pérez en Nico Hulkenberg. Daniel Ricciardo (Red Bull), Marcus Ericsson (Sauber) en Daniil Kvyat (Red Bull) vervolledigen de top 10.

Romain Grosjean en Pastor Maldonado (Lotus) hadden deze zondag geen succes en moesten zich in de eerste ronde terugtrekken. Een contact voor de Fransman bij de eerste chicane beschadigde de ophanging van de Lotus nr. 8, terwijl Maldonado de onderkant van zijn auto ook in deze chicane. Fernando Alonso (McLaren) gaf het op in de laatste ronden van de race.

Vind het rapport en de analyse van de Italiaanse Grand Prix, geproduceerd door onze speciale correspondenten in Monza, in nummer 2028 van AUTOhebdo, vanaf morgenavond beschikbaar in digitale versie, en vanaf aanstaande woensdag in de kiosken.