Haas heeft geen ontwikkelingstokens gebruikt voor de VF-21

Het Amerikaanse team legt zich neer bij “ een jaar van transitie » in 2021, zegt zijn teambaas Guenther Steiner. 

 

gepubliceerde 04/03/2021 à 15:06

Julien BILLIOTTE

0 Bekijk de reacties)

Haas heeft geen ontwikkelingstokens gebruikt voor de VF-21

Kortetermijnwinsten opofferen om in de toekomst beter te kunnen herstellen? Dit is de filosofie die wordt aangenomen door Haas deze winter. Het Amerikaanse team, dat onthulde een nieuwe kleurstelling met een Russisch accent deze donderdagochtend heb ik geen van de 2 ontwikkelingsfiches uitgegeven die aan elk team waren toegewezen om hun team te verbeteren auto 2020 tijdens de winter. 

Dit betekent echter niet dat de VF-21 volledig identiek zal zijn aan zijn terughoudende voorganger. 

« Uiteraard hebben we de auto aangepast aan het technisch reglement van 2021 (waarvan de wijzigingen betrekking hebben op de vlakke bodem, de achterremscheppen en de diffuser, noot van de redactie), aldus Guenther Steiner, teambaas van Haas. We hebben nieuwe carrosserie-elementen die de introductie van de nieuwe motor begeleiden Ferrarien zijn koelsystemen .  

Haas gaf er daarom de voorkeur aan om zijn middelen en ontwikkelingstijd te investeren in het project van 2022. Het Amerikaanse team, dat 9e is in het laatste fabrikantenkampioenschap, zal een van de belangrijkste begunstigden zijn van het aerodynamische handicapsysteem dat dit jaar is geïntroduceerd. 

« In januari zijn we er met het technische team aan begonnen, aldus Steiner. We willen de tijd die ons wordt gegeven in de windtunnel en met computationele vloeistofmechanica zo goed mogelijk benutten. (CFD). Het is een wat trage start geweest, maar we hopen onze toewijzing volledig te kunnen benutten

Tegelijkertijd bereidt Haas zich voor op een nieuw moeilijk seizoen, ook al weigert de Italiaanse manager 2021 op te geven, en de nieuwe Ferrari-motor belichaamt een reden voor hoop. 

« Ik zou niet zeggen dat dit het seizoen voor boter is, aldus Steiner. Ik geef de voorkeur aan de term transitiejaar, een transitiejaar vóór 2022. Het heeft geen zin om op korte termijn zwaar te investeren in het project 2021. Het is beter om naar de nieuwe regelgeving voor 2022 te kijken. 

Daarna proberen we altijd ons best te doen als we racen. Het is niet zo dat we als laatste willen eindigen. Wij willen niet als laatste eindigen. De jongens hebben hun best gedaan met de korte ontwikkelingstijd die ze ter beschikking hadden. 

Laten we ook niet vergeten dat we 2 beginners op de been hebben (Mick Schumacher et Nikita Mazepin, Opmerking van de uitgever). Ze zijn jong en hongerig, maar ze hebben geen ervaring. Het is een bewuste keuze, wederom met het idee om in 2022 klaar te zijn door ze te voorzien van een competitieve auto

Steiner hoopt dat de strategische keuzes van Haas tot een terugkeer zullen leiden" aan de voorzijde van het midden van het raster " in een jaar. 

Julien BILLIOTTE

AUTOhebdo adjunct-hoofdredacteur. De veer dook in de gal.

0 Bekijk de reacties)