Gasly: ​​Positief om te zien hoe responsief Honda is

Voor de tweede keer in drie races Pierre Gasly en zijn teamgenoot Brendon Hartley zal achteraan in het peloton beginnen vanwege een verandering in de rij-elementen. 

De C-specificatie van de Honda-eenheid, geïntroduceerd in Rusland, werd voor het eerst gebruikt in de kwalificatie en vervolgens in de race op Suzuka twee weken geleden. Ondanks de beloftes op eigen bodem (dubbele deelname in Q3, 6e en 7e plaats op de grid), constateerde de Japanse fabrikant opnieuw trillingsproblemen en wilde deze onmiddellijk oplossen. 

Gevolg: de twee piloten Toro Rosso ontvingen herziene motoronderdelen voor de Grand Prix van de Verenigde Staten, met de bekende gevolgen voor hun startvolgorde. 

« Niemand is blij om achteraan op de grid te starten, maar we zijn allemaal blij dat we kunnen rekenen op een krachtige motor, wilde Gasly na de eerste vrije training in Texas positief stemmen. We hebben uitgebreid analysewerk uitgevoerd en kwamen tot de conclusie dat we met de oude motor geen goede prestaties in de race konden leveren. Oké, we zullen van ver starten en we zullen meer mensen moeten inhalen om weer in de punten te komen, maar de prestaties van de auto zullen beter zijn en we hopen deze te gebruiken om hogerop te komen in het klassement . 

Gasly, die Honda bij zal blijven tanken Red Bull Racing anno 2019 zegt hij ervan overtuigd te zijn dat het lijden van het heden de basis zal leggen voor een vrolijker toekomst. 

« Het is duidelijk dat de moeilijkheden waar we momenteel mee te maken hebben allemaal inspanningen zijn die zijn geleverd om een ​​hoogwaardige chassis-motorconstructie voor volgend seizoen te bouwen., voegde de Noorman toe. Hoe eerder we problemen kunnen identificeren, hoe competitiever we in 2019 zullen zijn. 

We hebben een meer mondiale visie op de dingen. Eigenlijk wilden we deze verbetering later doorvoeren, nadat we het echt hadden gedebugd op de testbank, maar uiteindelijk zeiden we tegen onszelf dat het relevanter was om het op het circuit te lanceren waar de omstandigheden altijd een beetje anders zijn. 

Het is heel positief om te zien hoe Honda kan reageren. Nog geen twee weken geleden vond de Grand Prix van Japan plaats. We hadden daar wat problemen en dit weekend hebben we al een evolutie en oplossingen doorgevoerd. Ze zijn supersnel. Vorig jaar hadden we tegelijkertijd veel motorproblemen en er veranderde niets echt van de ene race naar de andere. . 

Bedenk dat Toro Rosso motoren had Renault afgelopen jaar.