Franz Tost: “Red Bull is hier niet om zijn rivalen te trainen”

Franz Tost, teambaas van Toro Rosso, sprak met AUTOhebdo over de situatie van zijn team.

gepubliceerde 07/09/2017 à 09:53

Dupuis

0 Bekijk de reacties)

Franz Tost: “Red Bull is hier niet om zijn rivalen te trainen”

Welk oordeel baseert u op de resultaten? Toro Rosso in 2017, nu de Europese campagne ten einde loopt?

Er waren een aantal hele goede, met races waarin we aan de leiding stonden, en een aantal minder goede tijdens weekenden die gekenmerkt werden door ongelukken of betrouwbaarheidsproblemen. Als we de geblokte vlag zien, spelen we altijd voor punten. Op de meeste circuits denk ik dat onze auto beter is dan die van onze directe rivalen Renault, Williams et Haas. Ik ben ervan overtuigd dat we vijfde kunnen worden in het constructeurskampioenschap (Toro Rosso staat momenteel zesde, 6 punten achter Williams. Noot van de redactie). Over het geheel genomen zou ik ons ​​seizoen tot nu toe als redelijk sterk beoordelen.

Een scheiding McLaren-Dus Honda zou een gamechanger kunnen zijn?

Als McLaren de samenwerking met Honda beëindigt, is er misschien een kans voor ons, maar meer weet ik niet. Discussies kunnen alleen beginnen als de ingrediënten aanwezig zijn om ons in een positie te brengen waarin mogelijke samenwerking zinvol zou zijn. Momenteel is dit niet het geval.

Begrijpt u de wens om Carlos Sainz om je bij een ander team aan te sluiten?

Carlos heeft een contract met Red Bull, die zijn carrière financierde. En nu het volwassen wordt, moeten we het aan de concurrentie overlaten? Red Bull is hier niet om zijn rivalen te trainen. Wat als er iets zou gebeuren met de houders ervan? Juist om deze reden heeft Red Bull twee teams binnen F1. Ze hebben veel geld geïnvesteerd en ik accepteer niet dat een coureur zegt: “Ik wil bij een ander team komen. »Hij zou zichzelf blij moeten vinden om in de F1 te rijden, vooral omdat de Toro Rosso een goede auto is...

Ontdek het volledige interview met Franz Tost en de analyse van de Italiaanse GP uitgevoerd door onze speciale correspondenten in nummer 2130 van AUTOwekelijks, nu verkrijgbaar binnen digitale versie op alle platforms en op kiosken.

0 Bekijk de reacties)